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一體化電動自行車可以勝過電動汽車嗎

   2013-12-11 電動車時代網佚名9240
核心提示:中國電池網 電動車、混合動力車的流行,讓人們相信它們就是解決交通問題的有效方案。

    鋰電世界  電池驅動電動車、混合動力車的流行,讓人們相信它們就是解決交通問題的有效方案。但是措施不止如此,因為隨著電動自行車的逐漸流行,這種最簡單的出行方式也受到了更多的關注。

    而Navigant Research公司認為,他們推出的一體化電動自行車,有潛力打破整個美國電動車自行車市場。

    眼下的電動自行車有很多的種類,有些是在傳統自行車上添加了電動裝置,有些是定制化的產品,比如Smart的eBike,這個產品設計很好,但是價格較貴。

    而一體化的電動自行車的設計更符合用戶的想象,首先通過整合一個集線系統,無需復雜的接線和電池,這樣就不會毀掉自行車的外觀;另外,沒有傳統自行車的變速齒輪,這些都要感謝電子輔助系統。

    在這個領域也出現過很多創業公司,比如2010年FlyKly公司從眾籌網站Kickstarter上募集了10萬美金;另外一年之前MIT的學生們也推出過一款類似的產品,被Superpedestrian公司收購了。

    這類產品的價格一般在500美元到1000美元之間,另外還能滿足不同用戶的需求,比如山地車愛好者和城市騎行愛好者,都可以進行相應的改裝和設計。

    當然Navigant Research認為他們的產品不可能吸引所有的用戶,比如有些人就是想保留原有的變速齒輪,有些人就是想要盤式剎車片等等,但是去年他們還是銷售了72000輛車,而今年他們計劃向全美市場進軍,并突破去年的業績。

    另外還有一些電動自行車比上面的產品還要便宜,主要是因為功能上要更簡單些。因此可以吸引更多的人選擇這種出行方式。

(文章來源:電動車時代網)

 
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