鋰電世界    5月5日，十一屆64次市政府常務會議上提出，要加速制定和出臺新能源汽車的補貼等政策，并建好充電基礎配套設施，按期完成1500輛新能源汽車的推廣。

    按照4月25日全省新能源汽車推廣應用工作會議的部署，到2015年年底前，惠州要完成1500輛新能源汽車的推廣運用。

    惠州去年原本計劃投放100輛純電動出租汽車，但由于充電站建設沒能跟上，目前實際只有30輛上路運營。由于相應的規劃體系、補貼政策等還未完善，新能源汽車在惠州公交、出租車領域的整體運用還面臨資金欠缺、動力不足等難題。

    根據省的要求，包括惠州在內的珠三角各市要研究出臺本地區綜合性財政政策，原則上各市財政加上省財政的補助不低于國家補助。此外，今年各市更新或新增公交車中，純電動公交車比例不得低于10%，以后還要逐年遞增10個百分點，累計增至50%。

    對此，昨日的會議要求盡快制定規劃，及時配套資金，完善政策保障體系，加快配套充電設施規劃建設，確保如期完成新能源汽車推廣應用任務。

    分期分批推進重點供水工程

    昨日的會議審議通過了《惠州市水中長期供求規劃》，要求分期分批推進建設已列入規劃的供水工程，并拓寬水利投融資渠道。按照批前公示，2020年前惠州擬共斥資近80億元，重點打造57個保障工程。

    對于如何解決部分縣區的用水難題，會議提出，各級、各有關部門要按輕重緩急的原則，制訂年度實施計劃，分期分批推進列入規劃的重點供水工程建設。要進一步拓寬水利投融資渠道，建立健全水利投入穩定增長機制，積極籌措資金，確保重點供水項目順利推進。

    會議指出，要抓好最嚴格的水資源管理，切實落實好用水總量控制、用水效率控制、水功能區限制納污管理目標，建立健全供水安全保障機制體制、水政執法制度和監督檢查機制等，逐步構建以專家咨詢為基礎、公眾參與為主體的社會參與體制。

    根據報批的規劃，2020年前全市擬斥資78.67億元，打造57宗重點保障工程，并逐漸淘汰小水廠，新建擴建江北水廠、潼湖水廠等大水廠。同時，還計劃從西枝江鯉魚嶺取水，建設稔平半島調水工程；并將西枝江水貝取水口管道延伸至東江取水，打造惠陽、大亞灣東江第二條引水工程。

    力爭今年高耗能行業煤炭消費零增長

    要制訂加快淘汰“黃標車””的政策措施，力爭今年基本實現高耗能行業煤炭消費零增長……昨日的市政府常務會議傳達貫徹全省節能減排工作會議的精神，要求建立健全工作責任制，把節能減排目標和任務分年度細化分解到縣區、落實到具體企業，突出重點領域、重點行業和重點企業的治理。

    會議強調，要大力推進工業、建筑、交通、公共機構、農業農村等重點領域節能減排，推進“三能體系”、清潔生產等重點工程建設，力爭今年基本實現高耗能行業煤炭消費零增長、明年實現負增長。

    根據會議要求，要提高行業準入門檻，將能耗、排放指標作為企業落戶環評審批的前置條件，調整優化相關產業規劃，提高行業準入標準，堅決抵制高能耗、高排放的企業進入。

  《惠州市大氣重污染應急預案》正式實施

    如遇Ⅰ級響應中小學要停課

    日前，《惠州市大氣重污染應急預案》（以下簡稱“《預案》”）由市政府常務會議審定。昨日，記者獲悉，《預案》在部分細節微調后已正式印發實施。《預案》要求，如遇Ⅰ級響應的強制性措施，托幼機構及中小學要停課。

    根據《預案》，市政府將成立惠州市大氣重污染應急工作指揮部負責統一領導、指揮、協調本市大氣重污染應急處置工作，督促檢查各縣（區）政府、市直有關部門落實應急工作情況。其中，分管副市長任指揮，副指揮由市政府協調副秘書長、市環保局局長、市氣象局局長擔任，惠州市大氣重污染應急工作指揮部辦公室設在市環保局，負責日常工作，包括市委宣傳部、市發展改革局、市監察局、市環保局及各縣（區）政府共34個成員單位將聯合完成應急工作。

    《預案》提出，大氣重污染發生時，各成員單位根據應急響應等級，按區域大氣重污染應急領導小組的統一部署和各自職責，配合做好大氣重污染的應急處置工作。其中，惠州市環保局負責實施空氣質量監測、預測和信息發布，提醒公眾采取健康防護措施；向市指揮部及成員單位發布環境空氣質量信息；等。

    《預案》要求，縣級以上人民政府及其有關單位、社會組織、企業單位等須按照預案的規定履行職責，并制訂、完善相應的應急預案。對在大氣重污染事件應對工作中作出突出貢獻的單位和個人，要給予表彰和獎勵。對玩忽職守、失職、瀆職的有關責任人，要依據有關規定嚴肅追究責任，構成犯罪的，依法追究刑事責任。

    市環保局表示，《預案》最為嚴格的I級響應的強制性措施對應的是嚴重污染的狀況，不過，自惠州公布空氣質量以來，尚未出現過如此嚴重的污染。