鋰電世界  京市一家電動車維修點，記者看到，店主王先生正在為一位顧客的電動車更換電池組，他告訴記者，在鉛酸電池價格下跌之時，他已經囤了將近100組鉛酸電池，“鉛酸電池原材料價格一直沒降，再加上鉛酸電池是可回收利用的，這個特性就決定了，鉛酸電池不可能一直下跌下去。”王先生一邊忙活一邊向記者表示，自從鉛酸電池價格回漲之后，前來更換電池組的顧客更多了，囤次貨少說也可以多賺一萬多塊錢。

    其實，面對鉛酸電池價格回漲的架勢，電動車的價格會不會也隨之上漲？在另一家電動車專賣店內，記者發現，鉛酸電池價格回漲，但電動車的價格依然沒有上漲，“就算鉛酸電池價格上去了，我們也不打算調高電動車的價格，還是走量為先，將庫存清理掉，好上更多的新款電動車。”這家專賣店的店主對記者說道。

    “從中秋節前后到目前的市場走勢來看，電動車市場明顯有回暖的趨勢，南京市各大品牌電動車專賣店的銷量都在小幅度增長，但目前來說，價格沒有什么變化，甚至因為促銷活動電動車價格更低了，但隨著市場態勢和鉛酸電池的價格上漲，也許電動車價格也會小幅度回升，但絕不是僅僅因為電池價格的緣故，而是肯定有新科技注入的成分。”業內人士表示。

    業內人士還認為，從鉛酸電動車到鋰電電動車，是電動車行業更新換代的趨勢，因此，鉛酸電池的價格回升絕不會影響鋰電車的銷量，鋰電化始終是行業發展的主干線。