鋰電世界    6月13日，江蘇常州電動(dòng)車(chē)展會(huì)又開(kāi)始了，本次展會(huì)無(wú)論是參展品牌數(shù)量還是參觀的人數(shù)都讓舉辦方遺憾，也讓各大參展商再一次嘗到了“雞肋”的味道。其實(shí)不光是常州展會(huì)，目前中國(guó)還有眾多的地方小型展會(huì)，都處于辦一年算一年的境地。究竟是什么原因造成目前展會(huì)的“眼球效應(yīng)”和“市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)”雙雙下降呢？

    本屆常州展會(huì)現(xiàn)場(chǎng)

    其實(shí)最根本的原因就是經(jīng)銷(xiāo)商品牌需求減弱，更換品牌慎重，觀展的經(jīng)銷(xiāo)商數(shù)量逐年下滑。作為電動(dòng)車(chē)展會(huì)的最基本的目的就是展示品牌和產(chǎn)品，幫助企業(yè)招商，幫助經(jīng)銷(xiāo)商選擇品牌。電動(dòng)車(chē)洗牌到今天，很多大經(jīng)銷(xiāo)商已經(jīng)擁有穩(wěn)定的品牌和市場(chǎng)份額，更換品牌或者增加品牌都需要考慮到廠家、自身投入甚至團(tuán)隊(duì)方方面面的因素；而小經(jīng)銷(xiāo)商雖然有品牌需求，但是理念、資金、團(tuán)隊(duì)、店面等資源又存在瓶頸，對(duì)廠家來(lái)講，吸引力不是太大。

    3月天津展會(huì)現(xiàn)場(chǎng)

    聽(tīng)一名電動(dòng)車(chē)企業(yè)代表說(shuō)，不管展會(huì)效果好不好，我們公司基本每年都會(huì)參加天津和南京兩大展會(huì)，如果某一年不參加了，同行開(kāi)始詆毀我們，經(jīng)銷(xiāo)商對(duì)公司也沒(méi)有信心。這樣的話，很有一種被綁架的感覺(jué)。如果電動(dòng)車(chē)展會(huì)失去舉辦的初衷，變成證明電動(dòng)車(chē)企業(yè)還存活的場(chǎng)所，這樣的展會(huì)不知道能堅(jiān)持多久？展會(huì)效果逐年下降，但是參展的費(fèi)用逐年上升。拿天津展來(lái)說(shuō)，像新日、雅迪、比德文、臺(tái)鈴、小刀等品牌最近連續(xù)三年參展費(fèi)用突破300萬(wàn)，愛(ài)瑪甚至突破500萬(wàn)，這樣的費(fèi)用不是一般的中小企業(yè)可以承受得起的。因此對(duì)于廣大中小企業(yè)只能減少參展面積，或者其他投入項(xiàng)目，從而形成惡性循環(huán)。這讓我們不得不思考這個(gè)問(wèn)題：是否可以將展會(huì)變成新品推介的舞臺(tái)，變成行業(yè)交流的平臺(tái)，甚至變成大單團(tuán)購(gòu)、政府采購(gòu)的集散地？當(dāng)然更重要的是展會(huì)與展會(huì)之間要有差異化，定位再細(xì)化，只有這樣才能不背負(fù)“綁架”企業(yè)的惡名。