鋰電世界  前因涉鋰一度成為妖股的成飛集成在鋰電池業(yè)務(wù)上再有突破。昨日，成飛集成發(fā)布控股子公司參與杭州電動汽車租賃項目提示性公告，股價強勢漲停。公司旗下子公司擬與國家電網(wǎng)公司浙江省電力公司、杭州市政府開展三方戰(zhàn)略合作，在杭州市范圍內(nèi)實施2萬輛電動汽車私人租賃項目。在項目按計劃實施并由中航鋰電成功中標(biāo)全部項目所需電池的情況下，預(yù)計2012年可實現(xiàn)銷售收入約2億元，2013年實現(xiàn)銷售收入約7億元。這意味著成飛集成明年營收有望翻番。
    明年項目營收有望達7億
    因為非公開發(fā)行募集10億元資金控股中航鋰電，成飛集成曾在2010年短短的2個月暴漲4倍，一度被視為妖股。2年后，中航鋰電再度給成飛集成帶來新的想象空間。
    成飛集成昨日公告稱，公司控股63.63%的子公司中航鋰電（洛陽）有限公司擬與國家電網(wǎng)浙江省電力公司、杭州市政府開展三方戰(zhàn)略合作，在杭州市范圍內(nèi)實施2萬輛電動汽車私人租賃項目。
    公告顯示，截至目前的初步意向為，浙江省電力公司負(fù)責(zé)建設(shè)覆蓋杭州市的智能換電站網(wǎng)絡(luò)設(shè)施，并意向采購中航鋰電的鋰離子動力電池；中航鋰電負(fù)責(zé)生產(chǎn)并提供鋰離子動力電池，銷售給浙江省電力公司，并意向擬采購康迪電動汽車等。
    成飛集成強調(diào)，2萬輛電動車充換電需配備電池箱約9萬組，約合單體電芯216萬支。若項目總體完成，根據(jù)車輛投放計劃，在項目按計劃實施并由中航鋰電成功中標(biāo)全部項目所需電池的情況下，預(yù)計2012年可實現(xiàn)銷售收入約2億元，2013年實現(xiàn)銷售收入約7億元。而公司去年營收僅為6.18億元。
    受此影響，昨日成飛集成以無量漲停開盤。盡管拋盤短暫砸開封單，但在資金搶籌的推動下，全日仍強勢封死漲停，收報12.84元。從盤后深交所交易數(shù)據(jù)來看，4家機構(gòu)集體拋售成為該股一度打開漲停的原因，不過，游資依然熱捧其鋰電池概念。
    券商稱風(fēng)險與機遇并存
    對于此次試水電動汽車租賃業(yè)務(wù)，東興證券分析師弓永峰給予較高的評價。租賃模式將催生大量電池需求，伴隨鋰電池放量，規(guī)?；a(chǎn)也將進一步降低中航鋰電生產(chǎn)成本，毛利率水平有望進一步提升。不過，弓永峰表示，由于公司之前并無涉及電動汽車租賃業(yè)務(wù)，且杭州項目在國內(nèi)屬首次嘗試，后續(xù)項目運行階段有可能存在較多不確定性。