鋰電世界  電解液，我們就知道如何對(duì)其進(jìn)行改性處理，使之發(fā)揮出我們希望的特性;這就是外國(guó)人講的KNOW-HOW。”

    電池結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)“十二字方針”

    “軟包裝、疊片式、貧液態(tài)、模塊化”，對(duì)于環(huán)宇賽爾新能源的動(dòng)力電池結(jié)構(gòu)，董林福用十二個(gè)字進(jìn)行了高度概括。

    據(jù)介紹，以鋁塑模為電池芯外殼的軟包裝承壓度低，在電池使用過(guò)程中即使發(fā)生問(wèn)題，也可以快速脹開(kāi)，以釋放出氣壓，從而避免爆炸;疊片式能夠在一定程度上避免正負(fù)極片在卷繞時(shí)不同邊緣因受力不同變形而造成安全隱患;貧液態(tài)則可很好地避免可燃性電解液溢出的可能性;環(huán)宇賽爾新能源目前都是向客戶提供100Ah、200Ah等不同規(guī)格的電池模塊，電池模塊外面則套上由可阻燃、抗高溫的工業(yè)塑料制作成的加強(qiáng)型外殼，使電池模塊的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度得到加強(qiáng)，從而為電池安全上了又一套保險(xiǎn)。

“別小看這12個(gè)字，這可是河南環(huán)宇30年生產(chǎn)動(dòng)力電池經(jīng)驗(yàn)的總結(jié)，也是在現(xiàn)有電池技術(shù)水平下，我們認(rèn)為最合理的電池結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)理念。”董林福信心十足地說(shuō)。

    制造環(huán)節(jié) 人是關(guān)鍵

    “許海峰是世界射擊冠軍，槍法準(zhǔn)并非因?yàn)樗麚碛惺澜缟献詈玫臉專饕€是取決于人。”董林福由此同河南環(huán)宇進(jìn)行類比，“河南環(huán)宇的電池生產(chǎn)設(shè)備大部分是國(guó)產(chǎn)的，盡管我們會(huì)選擇國(guó)內(nèi)最好的設(shè)備供應(yīng)商，但我承認(rèn)我們的設(shè)備不是國(guó)內(nèi)最先進(jìn)的，但我們的優(yōu)勢(shì)恰恰就在于我們有著一批經(jīng)驗(yàn)豐富的生產(chǎn)隊(duì)伍和管理隊(duì)伍。”

    董林福認(rèn)為，只有擁有豐富實(shí)操經(jīng)驗(yàn)的生產(chǎn)和管理人員才能充分發(fā)揮生產(chǎn)設(shè)備本身的功能，才能對(duì)每一步生產(chǎn)工藝進(jìn)行精細(xì)化控制，比如配料、溫濕度控制，甚至電解液的調(diào)配改性等。而一只成熟、完善的管理隊(duì)伍才能對(duì)企業(yè)進(jìn)行流程化、精細(xì)化管理，才能高效地用好人，在制造環(huán)節(jié)就對(duì)電池的一致性、安全性做好保障工作。

    像“嫁女兒”一樣銷售每一塊電池

    “電池是活的、有靈性的物體，不同場(chǎng)合適用不同的電池，這一點(diǎn)我們會(huì)在售后服務(wù)時(shí)對(duì)客戶進(jìn)行充分培訓(xùn)。”董林福說(shuō)。

    據(jù)介紹，環(huán)宇賽爾新能源電池目前的質(zhì)保期一般在“三年或15萬(wàn)公里”，部分電池為“四年或20萬(wàn)公里”，質(zhì)保期內(nèi)客戶可享受免費(fèi)電池維護(hù)服務(wù)。“我們會(huì)在產(chǎn)品出廠時(shí)，向客戶提供一套完備的產(chǎn)品說(shuō)明和使用手冊(cè)，同時(shí)我們還會(huì)教給客戶電池是怎么做的，都有哪些怪脾氣，使用時(shí)該如何安裝、如何使用，遇到問(wèn)題應(yīng)該如何處理等。”董林福說(shuō)，環(huán)宇賽爾正是以“嫁女兒”的心態(tài)銷售他們的每一塊電池，遇到重大使用問(wèn)題，他們會(huì)派工程師第一時(shí)間趕到現(xiàn)場(chǎng)解決問(wèn)題，收集相關(guān)數(shù)據(jù)。

    電池成組 細(xì)節(jié)取勝

    眾所周知，從目前來(lái)看，動(dòng)力電池出現(xiàn)問(wèn)題通常情況下并非是因?yàn)殡姵匦居袉?wèn)題，而是因?yàn)殡姵爻山M技術(shù)不過(guò)關(guān)。“一般情況下，環(huán)宇賽爾只是向客戶提供電池模塊，但我們會(huì)充分參與到客戶整套動(dòng)力系統(tǒng)的設(shè)計(jì)過(guò)程中去，以確保我們提供的電池與客戶的整體方案相匹配，從而也能很好地保障電池性能。”

    董林福說(shuō)，環(huán)宇賽爾新能源在電池生產(chǎn)過(guò)程中就會(huì)考慮到成組之后電池對(duì)整套系統(tǒng)的影響，“比如電池極柱一旦成組之后就是關(guān)鍵安全點(diǎn)，充放電的熱量很多都集中在極柱上。有些公司為了節(jié)省成本而采用鋁，而我們一直堅(jiān)持全部使用紫銅鍍鎳，這樣的好處是導(dǎo)電好、不氧化。”董林福認(rèn)為“千里之堤，潰于蟻穴”，電池制造中很多細(xì)節(jié)都值得注意，保證電動(dòng)汽車的運(yùn)營(yíng)安全。