鋰電世界  工信部部長苗圩5日在接受記者采訪時說，過去一年，新能源汽車一共生產了84000輛，這個量想當于過去五年的4倍，雖然這個量不是很大，但增長速度是非常快的。去年從年初開始，國務院領導就做了一系列調研，國家也出臺了一系列對相關企業減稅讓利的政策。通過這些政策的落實，再加上相關行業、企業的凝聚力，我相信新的一年會比過去一年取得更大的成績。今年是發展最大的進攻之年，過去用戶擔心充電設施的建設，從今年開始，加大對充電設施力度的基礎建設。也希望各級試點的政策加大這方面的工作力度，買得著車，用得著電。
 
　資料顯示，2014年全年中國共生產了83900輛新能源汽車，充電樁建設、充電站的建設也取得了長足的進步，現在已經建成了723座充電站，28000個充電樁。
 
　有分析師表示，隨著電動車充電設施建設規劃出臺預期加強，在技術標準、建設標準、用地政策、用電價格及社會資本參與方面將細化，有望解決基礎設施配套落后局面，消除消費者購車的"里程焦慮"問題，打開私人消費空間。渤海證券認為，在政策鼓勵與倒逼下，新能源汽車將加速普及并有望超預期。