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李鋼:新能源汽車準(zhǔn)入法規(guī)制定完畢

   2015-03-27 鋰電世界佚名5830
核心提示:中國電池網(wǎng) 互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)造新能源汽車,最重要的一只靴子即將落地——對著這類非傳統(tǒng)汽車生產(chǎn)商,一張準(zhǔn)入的生產(chǎn)牌照才是命門。

    鋰電世界  互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)造新能源汽車,最重要的一只靴子即將落地——對著這類非傳統(tǒng)汽車生產(chǎn)商,一張準(zhǔn)入的生產(chǎn)牌照才是命門。

    3月26日,在廣汽集團(tuán)承辦2015中國廣州國際投資年會新能源及節(jié)能環(huán)保汽車論壇上,發(fā)改委產(chǎn)業(yè)協(xié)調(diào)司機(jī)械裝備處處長李鋼表示,新能源汽車生產(chǎn)準(zhǔn)入條件的相關(guān)法規(guī)已基本制定完畢,很快就會公布。

    去年11月26日發(fā)改委出臺了新能源汽車生產(chǎn)準(zhǔn)入條件征求意見稿,對新建純電動乘用車生產(chǎn)企業(yè)投資項(xiàng)目、生產(chǎn)準(zhǔn)入條件做出相關(guān)規(guī)定。

    論壇上,李鋼也解釋了準(zhǔn)入條件中的新能源汽車的定義,“只限于純電汽車,也包括增程式的電動汽車?!彼€表示,新能源汽車生產(chǎn)準(zhǔn)入條件主要看重“新能源技術(shù)方面的積淀”,“申請公司資產(chǎn)多寡不太重要。”

    而對于市場上方興未艾的低速電動汽車,李鋼表態(tài)說,“低速電動汽車屬于違法產(chǎn)品,不屬于新能源汽車范疇?!?/P>

    他認(rèn)為,這類產(chǎn)品之所以能火的一個(gè)重要原因是:不上牌、不用駕照。對此,他表示“這類產(chǎn)品,遲早會被淘汰”,“我們也鼓勵這些公司及早轉(zhuǎn)型,成為真正能夠生產(chǎn)新能源汽車的企業(yè)?!?/P>

    關(guān)于低速電動車:

    低速電動車廣泛的定義可以涵蓋電動自行車、電動摩托車、電動三輪車、低速電動汽車等。低速電動汽車是指速度低于70km/h的簡易四輪純電動汽車。一般最高速度為70km/h,而外形、結(jié)構(gòu)、性能與燃油汽車類似。

    按照規(guī)定,純電動車的國家標(biāo)準(zhǔn)為最高車速不低于每小時(shí)80公里,續(xù)航大于80公里。

 

 
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