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據悉，該項目總投資30億元規劃建設產能4GWh鋰離子電池，分三期進行建設，項目達成后，可實現年產值60億元。

4月12日，五龍集團準許中聚新能源科技有限公司在烏蘭察布市察哈爾開發區提前注冊成立新公司。目前，項目方已在開發區工商部門完成預核名。預計5月初，該項目將正式開工建設。

高工電動車了解到，五龍集團即原來的中聚電池，后更名為五龍電動車集團有限公司。五龍集團近兩年一直在電動車領域默默布局。

去年5月17日，五龍集團旗下的杭州長江汽車公司年產5萬輛純電動新能源乘用車項目通過國家相關部門批準，意味著長江EV獲我國第二張純電動乘用車牌照。

資料顯示，在上世紀90年代，長江汽車曾是國內公交大巴市場的行業老大。2013年五龍汽車對其進行了資產重組改造，以新能源汽車生產制造的身份重新亮相。

2014年，五龍集團投資51億在杭州建設年產10萬輛電動汽車生產基地。2016年4月17日，該項目一期建設完成投產。

2014年，五龍集團還以1.9億元收購云南電動車有限公司，進而間接擁有云南美的客車制造50%股權。云南美的客車制造主要從事制造、組裝客車、電動汽車及總成，以及零件和部件。后更名為云南五龍汽車有限公司(下稱云南五龍)，主要研發生產各類電動客車和商務車。

至此，五龍集團已經擁有了兩個動力鋰電池生產基地-遼源中聚電池和天津中聚電池兩個生產廠，兩個新能源汽車生產基地--杭州長江汽車和云南五龍。

2016年5月8日，五龍集團年產15萬純電動汽車生產項目在貴陽市簽約落戶。其中純電動乘用車年產能13萬輛，純電動物流車2萬輛。

2016年北京國家車展上，長江汽車展出了三款自主正向開發的純電動車：“長江牌”純電動中巴車-“奕閣”、純電動商務車-“奕勝”、純電動小型SUV-“逸酷”。

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