據同花順統計數據顯示，新能源汽車產業鏈，尤其是鋰電池產業，呈現出一片欣欣向榮的發展勢頭。截至4月13日，75家公布2017年第一季度業績預告的鋰電池公司中，按照預告凈利潤最大變動幅度來看，超八成企業實現了凈利潤同比增長。其中，預告凈利潤最大增幅度同比超過100%的企業達到31家；預告凈利潤上限超1億元的企業多達12家。
對此，有鋰電行業專家表示，由于需求進一步上漲，同時鋰礦開采周期較長，新建項目產能釋放較慢，使得鋰電企業利潤持續高昂。與此同時，該人士表示，目前各企業都加大了對鋰鹽的投入，預計2017年隨著新增產能，特別是鋰鹽產能的逐步釋放，原材料價格將會有一定的回落，行業洗牌加快。
事實上，從提高行業產能門檻的《汽車動力電池行業規范條件（2017年）》到建立完善廢舊動力電池資源化利用標準體系的《新能源汽車動力蓄電池回收利用管理暫行辦法》（征求意見稿），再到今年1月份涉及電池比能量及成本的《汽車產業中長期發展規劃》，相關部門針對動力鋰電池產業出臺的一系列政策讓動力鋰電池行業全面開花。
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