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2017年，北京已發(fā)放1批新能源汽車(chē)補(bǔ)助資金，約5.2億元，其中乘用車(chē)補(bǔ)助1.7億元，大客車(chē)補(bǔ)助3.5億元。外地車(chē)企補(bǔ)助3.7億元，占比71%，本地車(chē)企補(bǔ)助1.5億元。

據(jù)第一電動(dòng)網(wǎng)統(tǒng)計(jì)，截至目前，比亞迪、江淮、吉利、長(zhǎng)安、奇瑞、東風(fēng)、眾泰等9家外地乘用車(chē)企的16086輛車(chē)，獲得北京新能源汽車(chē)補(bǔ)貼9.7億元。安凱、金龍、宇通、九龍四家外地純電動(dòng)客車(chē)企業(yè)的925輛車(chē)獲得北京市政府補(bǔ)貼3.58億元。河北長(zhǎng)安、唐駿歐玲兩家純電動(dòng)專(zhuān)用車(chē)企業(yè)的172輛車(chē)獲得補(bǔ)貼2194.56萬(wàn)元。

39家車(chē)企的122款車(chē)型進(jìn)入北京市場(chǎng)

2016年，協(xié)會(huì)組織專(zhuān)家評(píng)審會(huì)10余次，截至到2016年底已有39家企業(yè)、122款車(chē)型獲準(zhǔn)進(jìn)入北京市場(chǎng)。2016年未通過(guò)備案的小客車(chē)有2家企業(yè)，共3款車(chē)，大客車(chē)3家企業(yè)共7款車(chē)型，未通過(guò)原因有：部分產(chǎn)品整備質(zhì)量大、續(xù)航里程短以及近三年銷(xiāo)量為零；部分售后服務(wù)設(shè)施不完善以及能力不足，將整改后再審議；部分產(chǎn)品存在安全隱患。

在京備案銷(xiāo)售的產(chǎn)品類(lèi)型有乘用車(chē)、大客車(chē)和專(zhuān)用車(chē)。截至到2016年底，北京市備案比亞迪、江淮等21家乘用車(chē)企業(yè)的72款乘用車(chē)產(chǎn)品，其中本地產(chǎn)品占26%，外地產(chǎn)品占38%，國(guó)外產(chǎn)品占36%；備案安凱、宇通、江蘇九龍等6家企業(yè)的22款大客車(chē)產(chǎn)品，其中本地產(chǎn)品占59%，外地產(chǎn)品占41%；備案重慶瑞馳、唐駿歐玲等12家專(zhuān)用車(chē)企業(yè)的28款專(zhuān)用車(chē)產(chǎn)品，其中本地產(chǎn)品占32%，外地產(chǎn)品占68%。這些充分體現(xiàn)了北京市新能源汽車(chē)市場(chǎng)的包容性和開(kāi)放性。

2016年，針對(duì)北京市159家新能源汽車(chē)售后服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)，協(xié)會(huì)先后組織專(zhuān)家，現(xiàn)場(chǎng)檢查售后情況200余次，抽查網(wǎng)點(diǎn)73家，檢查覆蓋率達(dá)到100%，對(duì)不合格網(wǎng)點(diǎn)均實(shí)行復(fù)查方式。

2017年1月23日，工信部發(fā)布了《2017年新能源汽車(chē)推廣應(yīng)用推薦車(chē)型目錄》。同時(shí)，北京市相關(guān)主管單位對(duì)2016年推出的5個(gè)批次的目錄中所有的車(chē)企和車(chē)型，進(jìn)行重新資格審驗(yàn)。

2017年2月，協(xié)會(huì)發(fā)布第一批備案企業(yè)名單，共備案9家企業(yè)，35款產(chǎn)品，均為乘用車(chē)產(chǎn)品。

新能源汽車(chē) 鋰電池生產(chǎn)設(shè)備

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