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    據(jù)悉，該出產(chǎn)線是蘭州金川科力遠(yuǎn)電池有限公司(以下簡(jiǎn)稱”金科公司”)的HEV車載鎳氫動(dòng)力電池用儲(chǔ)氫合金粉研制及工業(yè)化項(xiàng)目(以下簡(jiǎn)稱”HEV合金工業(yè)化項(xiàng)目”)。項(xiàng)目已于上月正式進(jìn)入帶料調(diào)試期間，正按預(yù)訂計(jì)劃穩(wěn)步推進(jìn)，估計(jì)年量產(chǎn)達(dá)800噸，可滿意2000萬支鎳氫動(dòng)力電池、12萬輛HEV運(yùn)用。
    剖析人士以為，該項(xiàng)目是對(duì)科力遠(yuǎn)HEV工作主軸的有力支持，有利于公司遵循科力遠(yuǎn)“HEV電池資料→電池極片→動(dòng)力電池→電池能量包和動(dòng)力總成體系”的全工業(yè)鏈規(guī)劃，構(gòu)筑工業(yè)鏈全體競(jìng)賽優(yōu)勢(shì)。
    金科公司成立于2009年12月20日，注冊(cè)資本5.1億元，由國(guó)內(nèi)聞名大型企業(yè)集團(tuán)甘肅金川集團(tuán)蘭州金川科技園與湖南科力遠(yuǎn)新動(dòng)力股份有限公司一起創(chuàng)建，具有蘭州、益陽、長(zhǎng)沙、深圳等多個(gè)研制、出產(chǎn)基地。公司主營(yíng)高容量、低自放電、高功率動(dòng)力型鎳氫電池的研制、出產(chǎn)和出售。為合作科力遠(yuǎn)HEV工作主軸戰(zhàn)略，金科HEV合金工業(yè)化項(xiàng)目自2015年1月發(fā)動(dòng)，技能團(tuán)隊(duì)歷時(shí)2年的研討開發(fā)，從零起步霸占一個(gè)又一個(gè)技能和工業(yè)化難題，達(dá)到樣品通過日本湘南Corun Energy股份有限公司和湖南科霸轎車動(dòng)力電池有限公司評(píng)價(jià)，并自立規(guī)劃締造了800噸/年量產(chǎn)出產(chǎn)線，完成HEV車載鎳氫動(dòng)力電池負(fù)極要害資料——儲(chǔ)氫合金粉的工業(yè)化。
   剖析人士以為，項(xiàng)目充沛結(jié)合金川集團(tuán)的鎳鈷資源優(yōu)勢(shì)和科力遠(yuǎn)在HEV范疇的技能、商場(chǎng)優(yōu)勢(shì)，一起依托甘肅省的動(dòng)力優(yōu)勢(shì)和環(huán)境優(yōu)勢(shì)，完成HEV車載鎳氫動(dòng)力電池要害資料的國(guó)產(chǎn)化，協(xié)助國(guó)內(nèi)鎳氫動(dòng)力電池大幅下降出產(chǎn)成本，將有力推進(jìn)我國(guó)HEV民族工業(yè)的開展。
   數(shù)據(jù)顯現(xiàn)，雖然國(guó)家新動(dòng)力轎車補(bǔ)助方針沒有涵蓋混合動(dòng)力(HEV)，但混合動(dòng)力憑仗自身的節(jié)能環(huán)保優(yōu)勢(shì)現(xiàn)已呈現(xiàn)出不斷放量的爬坡效應(yīng)。全國(guó)乘用車商場(chǎng)信息聯(lián)席會(huì)日前發(fā)布的數(shù)據(jù)顯現(xiàn)，2017年國(guó)內(nèi)1-4月一般混合動(dòng)力轎車(HEV)總計(jì)銷量38579輛，同比增加了64%。而在2014年，HEV在全體乘用車的銷量占比僅僅為6.5%。業(yè)內(nèi)人士以為，HEV要害零部件自立品牌出產(chǎn)成本的下降，將更有助于HEV在我國(guó)轎車商場(chǎng)的加快增加。

科力遠(yuǎn)HEV電池資料,鎳氫動(dòng)力電池

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