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原中科大少年班畢業生，現任斯坦福大學教授的范汕洄博士和斯坦福電氣工程系研究生Sid Assawaworrarit在上個星期三對觀眾演示了對于移動物體的無線充電試驗。在試驗中，他們成功用無線充電的方法，點亮了一個LED燈。據了解，斯坦福大學的研究人員們已經找到一種簡單方法，從而實現動態無線電力傳輸。而這一技術使電動汽車在行駛中的無線充電成為可能。

據范汕洄教授介紹，傳統的無線充電技術存在一個基本問題，即能量傳輸效率與充電傳輸距離直接相關，最佳充電參數取決于充電傳輸距離。如果因為需要充電的物體移動而導致充電距離發生變化，充電所需電路的參數就得通過手動方法重新調整，這增加了電路的復雜性。斯坦福的研究人員對麻省理工學院的一種無線充電技術作了改進，使傳輸系統在傳輸距離不斷變化的情況下，可以自動調整到傳輸能量所需的最佳狀態，充電效率保持恒定。

據介紹，這個無線傳輸系統包含兩個相距大約1米的線圈，其中一個線圈產生的磁場影響另一個線圈的電流，由此把電能從一個線圈無線傳輸到另一線圈。傳統技術是將微波源用于發射線圈，在傳輸距離發生變化時需手動調整微波頻率。在實驗中，研究人員去除微波源，代之以一個普通的電壓放大器。當研究人員移動接收線圈時，線圈上的一個LED燈泡持續發亮。這表明接收器在運動時實現了高效充電。

而這種方法，要比之前參數調控實現動態無線充電更為簡單有效。

電動汽車動力電池無線充電鋰電池生產設備

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