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豐田正在為未來的電動汽車研發一系列先進的固態電池技術，這已經不是什么秘密了。事實上，該公司曾多次在公眾場合有何表示，并曾表示有望在2020推出該技術。

最近，豐田向美國遞交了一份專利申請——20170179545。申請文件(上圖)與豐田在固態電池上的工作有關。應用的進展描述了豐田如何通過添加一個沒有降低性能的“特殊磷酸酯”來提高電池的熱穩定性。這對于固態技術來說顯然是一件好事，尤其是與現在的鋰離子電池相比。這就是豐田如何描述它的好處:

目前市場上可用的鋰電池，由于使用了易燃有機溶劑等液體電解質，安裝了在短路時抑制溫度上升的安全裝置，以及采取了防止短路的結構。與此同時，由于鋰電池生產為全固態電池的轉換固態電解質的電解液層電池不使用易燃的有機溶劑，可以預見的是，安全裝置的簡化可以改進，而鋰電池在生產與成本方面都具有優勢。

專利申請書（34號）中描述了不同的化學選擇，有待于科學家來進行具體解釋。除了固態電池，豐田還在研發鋰空氣電池，因此，任何認為整個電動汽車游戲即將結束的人，現在應該看看一些專利申請文件。

電解液鋰電池電動汽車固態電池鋰電池生產設備

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