有業(yè)內(nèi)人士對(duì)記者表示,未來(lái)勢(shì)必會(huì)有更多的外資企業(yè)在中國(guó)合資生產(chǎn)純電動(dòng)汽車。一方面會(huì)加快我國(guó)純電動(dòng)汽車的技術(shù)提升,另一方面自主品牌在這一領(lǐng)域形成的優(yōu)勢(shì)將很快被打破,國(guó)內(nèi)純電動(dòng)汽車領(lǐng)域?qū)⒃庥觥袄莵?lái)了”。
在外商投資準(zhǔn)入方面,新《目錄》對(duì)于汽車領(lǐng)域明確指出,汽車整車、專用汽車制造:中方股比不低于50%,同一家外商可在國(guó)內(nèi)建立兩家及兩家以下生產(chǎn)同類(乘用車類、商用車類)整車產(chǎn)品的合資企業(yè),如與中方合資伙伴聯(lián)合兼并國(guó)內(nèi)其他汽車生產(chǎn)企業(yè)以及建立生產(chǎn)純電動(dòng)汽車整車產(chǎn)品的合資企業(yè)可不受兩家的限制。
事實(shí)上,此前純電動(dòng)汽車合資企業(yè)不受兩家限制就已經(jīng)有了實(shí)踐,例如江淮大眾純電動(dòng)汽車合資項(xiàng)目順利獲批。
業(yè)內(nèi)人士表示,隨著中國(guó)新能源汽車市場(chǎng)的逐漸擴(kuò)大以及充電樁等配套設(shè)施的逐步完善,更多的外資企業(yè)為打開中國(guó)市場(chǎng),將在中國(guó)尋求合資伙伴,組建純電動(dòng)汽車生產(chǎn)整車生產(chǎn)企業(yè)。未來(lái)中國(guó)新能源汽車市場(chǎng)上,將會(huì)涌現(xiàn)出更多的純電動(dòng)汽車合資生產(chǎn)企業(yè)。
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