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江淮大眾的此次合作備受重視，不僅僅是因為中德總理出面搭橋，更在于這次合作打破了過去同一家外商可在國內建立最多兩家生產同類整車產品的合資企業的政策規定，除一汽-大眾、上汽-大眾外，江淮大眾成為大眾在中國擁有的第三家合資公司。

6月29日上午，江淮大眾新能源汽車暨全省調結構補短板重點項目集中開工動員大會在合肥召開，江淮大眾新能源汽車項目和安徽省593個調結構補短板重點項目當天集中開工。據記者現場了解，江淮大眾首款車有望明年一月上市。

據之前合作公告顯示，江淮與大眾將充分利用合資雙方資源，不斷提升研發能力，設立全新自有品牌和商標，創新技術合作和商業模式，拓展國內和國際市場。合資項目將利用江淮汽車現有建設用地，新建沖壓車間、焊裝車間、涂裝車間、總裝車間、電池包車間、研發中心、公用動力及辦公設施等，新增相關生產工藝設備，全部建成后形成年產10萬輛純電動乘用車生產能力。

新能源汽車

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