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上一年之前，被稱為無水碘化鋰的鋰電池資料，首要依托進口，該資料首要用于電動轎車電池、心臟起搏器電池等方面，還可用于艾滋病、帕金森、乙肝等疾病的醫治，也可用于軍事等領域。
在對轎車電池蓄電才能方面，這種選用碘化鋰作為電解液添加劑的電池輕巧便攜，蓄電才能約為3000瓦時/千克，是現有鋰離子電池的約8倍，可循環充放電上千次，初次循環充放電功率高達93%，可讓電動轎車在不用攜帶粗笨電池組的情況下，具有可比美汽油、柴油車的續航路程，有望取代鋰離子電池成下一代電動轎車電源，更環保。
現在國內尚無廠家可以批量出產無水碘化鋰，2017年，我國對無水碘化鋰的需求是一年15噸，需求量以內年20%至25%的速度增加。
從2009年開端，新疆有色金屬研究所研制研制這項技能，一開端只能進行小型實驗階段，每批只能出產200克，到了2016年，年出產線可達6噸，2017年至2019年該專項的方針是年出產線達20噸。
在坐落經開區（頭屯河區）交融南路的新疆有色金屬研究所實驗室，王蓁指著一人多高，外觀有點像醫院撫育箱的儀器介紹，無水碘化鋰的實驗過程須在無氧的條件下進行，對環境的水分要求也很高，有些環節需在水分、氧氣含量均小于0.001%的超級凈化手套箱中完成，制備條件嚴苛，產品技能含量高。
現在，深圳新宙邦科技股份有限公司、張家港國泰華榮化工新資料有限公司等鋰電池電解液巨子也從該公司進購原料。

電解液添加劑電動轎車電池

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