據鋰電世界9月11日報導，隨著人類環保認識的不斷提升，轎車行業相同與時俱進，不斷研制最新型的節能環保車，比方油電混合動力轎車(HV)以及電動轎車(EV)等，而現在最被看好的當屬氫燃料鋰電池車(FCV)，日本豐田、本田兩大轎車制造商均表明將在2017年實現FCV量產化。

FVC是使用氫燃料與空氣中的氧氣發作化學反應發生電能帶動轎車行進，因而歸于EV轎車的一種，并且排出物質只要水分，對環境沒有任何污染，并且，氫燃料充溢狀況可行進500至800公里，遠遠高于EV轎車的200公里，因而被稱之為“終極環保車”。

另一方面，為了遍及FCV轎車，需求建造類似于加油站的加氫站，雖然現在日本國內還沒有得到完善，可是已經有日本企業開端著手投建準備工作，日本最大的閥門制造商kitz公司就是其一，據了解，該公司研制的加氫設備為轎車加滿氫燃料僅需3分鐘，十分具有實用性。

日本國內的一些石油公司計劃在往后3年內涵日本全國投建100個加氫站，往后還會把事務擴展至美國、德國等高環保認識國家，這將為FCV轎車投放市場奠定良好的柱石，可以說，全球的FCV轎車年代或已不遠。