數據顯示，電動汽車銷售額持續上升，2015年至2017年增長100%。目前中國是世界上最大的鋰電池主產國。隨著電動汽車發展趨勢越來越快，電池的需求量預計也將不斷增長，印尼希望能抓住這一發展機遇，成為鋰電池的市場主導者。
印尼將在全球電動汽車的發展中發揮重要作用。因此，印尼將新建鋰電池廠供應電動汽車工廠。
周四（29/11），魯胡特在雅加達Raffles 酒店舉行的能源論壇Pertamina Energy Forum - PEF）活動上如斯說：“預計投資40億美元的全球最大規模鋰電池廠將于2019年1月11日在Morowali舉行奠基儀式，施工時間約兩年完成”。
魯胡特解釋說，隨著電動汽車發展趨勢越來越快，電池的需求量預計也將不斷增長，發展潛力很大。
“希望我們能成為鋰電池的市場主導者。目前，中國是世界上最大的鋰電池主要生產商，獨占鰲頭。”魯胡特接著說。“數據顯示，電動汽車銷售額繼續上升，2015年至2017年增長100%。至今中國是世界上最大的鋰電池供應商”。魯胡特這樣說。
魯胡特補充說，“使用鋰電池對環境保護非常有益。因為廢舊鋰電池可以回收處理再利用。”
魯胡特也指出，目前已有幾個投資者表示在印尼建設鋰電池廠有濃厚的興趣。其中是來自中國、日本和韓國的投資者均深感感興趣，投資額大約43億美元（折合印尼幣約61兆4900億盾，以盾幣兌換美元匯率1萬4300盾計算）”。
投資者表示愿意與Morowali工業園區合作，在Morowali Industrial Park（IMIP）新建鋰電池廠。“在初始階段，投資者將投入約7億美元資金。這只是初期投資額”。魯胡特總結說道。
據8月16日《印尼商報》訊，印尼海洋統籌部長盧胡特表示，來自中國和法國的投資者看中了馬魯古省的哈馬黑拉群島，計劃投資共約100億美元，用于發展鋰電池廠和鋼鐵廠，生產不銹鋼、碳鋼和鋰電池等，上述投資將于數年內落實到位”。他說：“在哈馬黑拉群島建設鋼鐵廠和鋰電池廠的投資計劃預計能在8月30日達成正式協議”。海洋統籌部副部長利德宛補充說，中國和法國投資者準備在哈馬黑拉群島合作建設鋼鐵廠和鋰電池廠的投資計劃，是以企業對企業（BtoB）方式進行的。相關的中法企業已經向海洋統籌部提交投資計劃書，預計投資總額將達100億美元。