來自中國有色金屬工業(yè)協(xié)會鋰業(yè)分會的消息顯示,據(jù)海關(guān)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì),2023年一季度,我國鋰精礦進(jìn)口量98萬噸,主要來源于澳大利亞、巴西、津巴布韋等國,同比增長約85%;碳酸鋰進(jìn)口量3.90萬噸,出口量0.30萬噸,凈進(jìn)口量3.60萬噸;氫氧化鋰進(jìn)口量0.06萬噸,出口量3.02萬噸,凈出口量2.96萬噸。

2023年一季度鋰精礦進(jìn)口量

2023年一季度碳酸鋰進(jìn)口量

2023年一季度氫氧化鋰進(jìn)口量

2023年一季度鋰電材料進(jìn)口量

此外,一季度,我國主要鋰電材料鎳鈷錳酸鋰、磷酸鐵鋰、鎳鈷鋁酸鋰、錳酸鋰、六氟磷酸鋰合計(jì)進(jìn)口量2.88萬噸,合計(jì)出口量3.36萬噸。

與2022年同期相比,2023年第一季度,鋰精礦進(jìn)口量同比增長約85%,碳酸鋰凈進(jìn)口量增加約41.73%。從上述數(shù)據(jù)來看,我國鋰精礦及碳酸鋰仍然主要依賴于進(jìn)口。究其主因還是全球鋰資源分布不均所致。

資料顯示,全球鋰資源主要分布在智利、澳大利亞、阿根廷等國,我國儲量僅占全球總量的6.3%,鋰資源自給存在較大缺口。

值得關(guān)注的是,今年以來,海外各國礦業(yè)政策不斷收緊,對鋰資源管制正在增強(qiáng):阿根廷議員提議將鋰列為戰(zhàn)略礦產(chǎn);日本將向鋰等關(guān)鍵礦產(chǎn)項(xiàng)目提供補(bǔ)貼;智利出臺鋰礦國有化法案;玻利維亞尋求參與豐富鋰資源商業(yè)開發(fā);俄羅斯計(jì)劃啟動本國鋰礦開采項(xiàng)目;加拿大此前表示,要求三家中國公司剝離在加鋰礦資產(chǎn)……

同時(shí),世界各國及產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)也在不斷強(qiáng)化鋰資源的自主可控性:伊朗發(fā)現(xiàn)大型鋰礦,儲量為850萬噸;印度發(fā)現(xiàn)鋰礦資源,儲量約590萬噸;中礦資源所屬津巴布韋Bikita礦山再獲鋰資源增儲,新增28萬噸LCE儲量……

鋰資源戰(zhàn)略價(jià)值地位不減,歐盟已將鋰列為31種優(yōu)先考慮的戰(zhàn)略礦產(chǎn)之一,美國將鋰列為50種關(guān)鍵礦產(chǎn)之一,日本將鋰列為30種戰(zhàn)略性礦產(chǎn)之一,全球礦產(chǎn)資源爭奪戰(zhàn)仍在持續(xù)。

另一方面,從國內(nèi)市場動態(tài)來看,進(jìn)入2023年,碳酸鋰價(jià)格從去年的60萬元/噸高點(diǎn)一度跌至16萬元/噸,下游客戶觀望氛圍濃厚。當(dāng)下,鋰價(jià)回暖跡象已現(xiàn),五一節(jié)后碳酸鋰價(jià)格小幅回漲,市場對鋰鹽后市存在一定看漲情緒,碳酸鋰報(bào)價(jià)重回20萬元之上。

此外,中郵證券日前研報(bào)分析,近期海外鋰企業(yè)紛紛公布2023第一季度的財(cái)報(bào),海外有三家鋰精礦產(chǎn)量環(huán)比有所下降,Greenbushes鋰精礦產(chǎn)量環(huán)比下降6%,PLS鋰精礦產(chǎn)量環(huán)比下降9%,Mt Marion鋰精礦產(chǎn)量環(huán)比下降1%。同時(shí)IGO、MinRes對第二季度鋰精礦的售價(jià)給出了5444美元/噸的指引,預(yù)計(jì)2023第二季度海外鋰精礦仍保持高位,國內(nèi)鋰鹽價(jià)格有望得到強(qiáng)力的成本支撐。

總體而言,目前動力市場和儲能市場還處于發(fā)展上升期,短期的波動并未影響行業(yè)的長期向好。2022年,電池網(wǎng)統(tǒng)計(jì)在內(nèi)的107個(gè)鋰電池投資項(xiàng)目中,89個(gè)項(xiàng)目公布了投資金額,投資總額約9054.57億元;2023年一季度統(tǒng)計(jì)在內(nèi)的34個(gè)鋰電池投資項(xiàng)目中,27個(gè)項(xiàng)目公布了投資金額,投資總額約2147.5億元。

中關(guān)村新型電池技術(shù)創(chuàng)新聯(lián)盟秘書長、電池百人會理事長于清教近日表示,中國已建立具備國際競爭優(yōu)勢的完善產(chǎn)業(yè)鏈,鋰電池總體出貨量在全球占比約6成。在樂觀情況下,2023年中國鋰電池的出貨量將邁入TWh時(shí)代,2025年全球鋰電池的出貨量預(yù)計(jì)將超2TWh。

不僅如此,進(jìn)入2023年,海外鋰電池項(xiàng)目也在不斷落地:三星SDI擬與通用汽車合作在美國推動成立電動車電池合資公司,共建30GWh電池廠;現(xiàn)代汽車集團(tuán)預(yù)計(jì)將與LG新能源和SK On在美國佐治亞州建立兩座工廠;大眾汽車在最新投資規(guī)劃中也明確表示,將有150億歐元被用于實(shí)施集團(tuán)的電池戰(zhàn)略,包括為新成立的電池公司PowerCo建設(shè)電池工廠;日產(chǎn)汽車計(jì)劃在美國建設(shè)第二家電池廠;福特汽車宣布投資35億美元,在美國密歇根州Marshall建設(shè)一座磷酸鐵鋰電池工廠……

在下游需求持續(xù)釋放下,有業(yè)內(nèi)人士分析,2023年海外鋰資源爭奪將會加劇,鋰鹽價(jià)格會很快出現(xiàn)穩(wěn)定狀態(tài),鋰資源股的業(yè)績狀態(tài)也會呈現(xiàn)穩(wěn)定良好。鋰礦產(chǎn)能增長帶來的業(yè)績成長則更為直接、可觀。

[責(zé)任編輯:林音]
 
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