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圖片來源：網頁截圖
此前一直處于迷霧之中的代工方揭開面紗，既非海馬汽車也非北汽藍谷，而是北京汽車集團越野車有限公司，其為北汽集團全資子公司。不過，生產地點卻是小米自身的生產基地。即兩大型號的小米汽車，生產地址均為北京經濟技術開發區環景路21號院。
BJ7000MBEVR2車型長寬高分別為4997mm、1963mm、1455mm，最高車速210Km/h，總質量2430Kg。該車型搭載襄陽弗迪電池有限公司的磷酸鐵鋰電池，總成生產企業為小米汽車科技有限公司，電機峰值功率為220kW。
BJ7000MBEVA1車型長寬高分別為4997mm、1963mm、1440mm，最高車速265Km/h，總質量2655Kg。該車型搭載寧德時代的三元鋰電池，總成生產企業也是寧德時代。電機峰值功率為275kW。
從以上對比看，磷酸鐵鋰車型在高度上更高一些，但重量方面會輕一些，最高車速低一些，電機峰值功率也低一些。
此外，根據配置信息，小米汽車的部分車型提供了選裝激光雷達。這意味著，在輔助駕駛方面，根據配置不同會有所區別，分為帶激光雷達和不帶激光雷達兩種方案。
維科網鋰電注意到，此前，已有媒體曝料，小米汽車首款車規劃了高低兩個配置，低配車型計劃采用400V電壓平臺，高配車型計劃采用800V電壓平臺。相應地，低配車型會搭載比亞迪的磷酸鐵鋰刀片電池，而高配車型會搭載寧德時代的三元麒麟電池。
如今，這一傳聞得了一定程度上的證實。當然，也不排除小米汽車后期會有更多動力電池供應商的可能。
關于小米汽車何時正式上市，在10月25日，小米創始人、CEO雷軍在其個人微博賬號表示，“小米汽車目前進展非常順利，2024年上半年正式上市。”
