11月21日，Stellantis集團和寧德時代（300750）宣布雙方已簽署一份不具約束力的諒解備忘錄，該備忘錄約定：寧德時代將在歐洲當地向Stellantis集團供應磷酸鐵鋰（LFP）電池的電芯和模組，助力Stellantis在歐洲市場的電動汽車生產。
該諒解備忘錄概述了寧德時代和Stellantis集團將在兩個戰略領域開展長期合作：制定大膽的技術路線圖以支持Stellantis尖端純電動汽車的發展；積極探索新的合作機會以進一步提升電池價值鏈。
同時，為進一步支持Stellantis集團宏偉的電氣化戰略和目標，雙方正探討以對等模式成立一家合資企業的可能性。
Stellantis集團表示，磷酸鐵鋰電池技術具有長壽命和高熱穩定性的特點，有助于Stellantis為客戶提供高品質、經久耐用且價格實惠的電動汽車，其范圍涵蓋B級到C級區間的轎車、跨界車和SUV。
據悉，作為Stellantis集團“Dare Forward 2030”戰略規劃的一部分，集團的電氣化目標為：到2030年，Stellantis在歐洲售出的所有乘用車均為純電動汽車，在美國售出的乘用車及輕型卡車中有50%為純電動汽車。與此同時，Stellantis計劃到2038年成為一家凈零碳排放企業，集團正創建一系列的合作伙伴關系，以確保在其電動化未來的實施過程中關鍵原材料的穩定和低碳供應。
寧德時代董事長兼總經理曾毓群表示：“我們非常高興能將雙方的合作伙伴關系提升到一個新的層次。借助Stellantis悠久的整車制造經驗以及寧德時代先進的電池技術，我相信此次合作將是雙方實現碳中和目標決定性的一步。寧德時代將繼續致力于為合作伙伴提供更具競爭力和更具可持續性發展的解決方案，為全球能源轉型做出卓越貢獻。”
另據韓國研究機構SNE Research發布的最新數據顯示，1-9月，在中國以外的全球新能源汽車動力電池市場，動力電池裝機量達到228.0GWh，同比增長54.9%。其中，寧德時代在中國以外的全球新能源汽車動力電池市場份額已經追平韓國電池巨頭LGES。
具體來看，1-9月，寧德時代和LGES在中國以外的全球電池市場裝機量分別為64.0GWh和64.1GWh，市場份額均為28.1%。其中，與2022年同期裝機量相比，寧德時代增幅高達104.9%，LGES增幅為49.2%。
隨著在歐洲當地向Stellantis集團供應磷酸鐵鋰（LFP）電池的電芯和模組，寧德時代在海外動力電池市場的份額有望進一步提升。
