美國(guó)杜克能源公司日前宣布停用寧德時(shí)代生產(chǎn)的大型電池，稱(chēng)存在安全威脅。寧德時(shí)代對(duì)此則進(jìn)行了嚴(yán)厲的駁斥。

文/NE-SALON新能薈小編團(tuán)

周三，美國(guó)公用事業(yè)公司杜克能源宣布：由于對(duì)寧德時(shí)代生產(chǎn)的大型電池存在潛在安全威脅的擔(dān)憂(yōu)，他們已經(jīng)切斷這些電池與北卡羅來(lái)納州海軍陸戰(zhàn)隊(duì)勒瓊營(yíng)的連接。這一消息引發(fā)了全球范圍內(nèi)的關(guān)注和熱議。

寧德時(shí)代：出售給美國(guó)的儲(chǔ)能產(chǎn)品沒(méi)有通信接口

杜克能源公司在今年四月的一份新聞稿中宣布，他們?cè)诒笨_來(lái)納州海軍陸戰(zhàn)隊(duì)勒瓊營(yíng)租賃的設(shè)施中使用了寧德時(shí)代的電池，這一行為遭遇了來(lái)自參議員馬爾科·盧比奧等二十多名共和黨議員的嚴(yán)厲批評(píng)。盧比奧上周致信美國(guó)防部長(zhǎng)勞埃德·奧斯汀，要求他“立即撤銷(xiāo)”安裝這些電池的決定。

杜克能源公司在周三發(fā)表的聲明中稱(chēng)：“這個(gè)項(xiàng)目引發(fā)了一些擔(dān)憂(yōu)。因此，在我們努力解決這些問(wèn)題之際，公司切斷了這些電池的連接”。然而，對(duì)于電池何時(shí)斷開(kāi)的，以及離線時(shí)間，杜克能源并未透露。

寧德時(shí)代針對(duì)上述指責(zé)回應(yīng)稱(chēng)，有關(guān)寧德時(shí)代電池構(gòu)成安全威脅的說(shuō)法，是錯(cuò)誤和具有誤導(dǎo)性的。寧德時(shí)代表示，他們出售給美國(guó)的儲(chǔ)能產(chǎn)品僅包含“無(wú)源”設(shè)備，沒(méi)有配備通信接口。這意味著這些設(shè)備不受到外部電信號(hào)的控制，寧德時(shí)代在美國(guó)的業(yè)務(wù)和產(chǎn)品不會(huì)以任何方式收集、出售或共享數(shù)據(jù)；而且，他們的產(chǎn)品已經(jīng)通過(guò)了嚴(yán)格的安全保障審查，包括美國(guó)相關(guān)部門(mén)和企業(yè)的審查。

全球每3輛電動(dòng)車(chē)，就有1輛使用寧德時(shí)代電池

在這場(chǎng)風(fēng)波的同時(shí)，12月7日，寧德時(shí)代選擇了與香港科技園公司簽署合作備忘錄，計(jì)劃在香港設(shè)立國(guó)際總部，并在香港科學(xué)園成立研發(fā)中心。這個(gè)項(xiàng)目預(yù)計(jì)將投資超過(guò)10億港元，并聘用超過(guò)500名員工。寧德時(shí)代創(chuàng)始人兼董事長(zhǎng)曾毓群表示，該研發(fā)中心將開(kāi)發(fā)在全球范圍內(nèi)使用的專(zhuān)利，并授權(quán)給寧德時(shí)代的全球合作伙伴，包括福特汽車(chē)等美國(guó)汽車(chē)公司。

公開(kāi)消息顯示，寧德時(shí)代的動(dòng)力電池裝機(jī)量連續(xù)六年全球第一，全球市場(chǎng)份額為37%。目前，寧德時(shí)代的電池不僅搭載在廣汽埃安Y、吉利極氪等中國(guó)市場(chǎng)的主力電動(dòng)汽車(chē)上，還搭載在特斯拉Model 3/Y、寶馬iX、梅賽德斯EQS等高端新能源車(chē)上。在全球范圍內(nèi)，每3輛電動(dòng)車(chē)就有1輛使用寧德時(shí)代的電池，也是全球唯一市占率超過(guò)30%的電動(dòng)車(chē)電池供應(yīng)商。來(lái)源：NE-SALON新能薈ZJ