該基地占地約100畝，總建筑面積14.5萬平方米，主要從事新能源汽車電子智能制造，實現電池管理系統（BMS）、車身控制器（BCM）、整車控制器（VCU）等產品的研發及制造。項目于去年12月簽約，今年9月28日就完成了首線產品試產，整個基建投產過程僅用300天。當前一期已經全部建設完成，首線完成生產。二期預計明年7月份能夠全部建成。

欣旺達汽車電子事業部總經理陳斌斌介紹了新基地建設與發展的目標：“我們這個基地打造的目標是零碳燈塔工廠，成為汽車電子智能制造的標桿。短期之內將會建設成高度自動化、數字化、智能化、信息化的新能源產業園區，凝聚大批技術人才，助力欣旺達汽車電子業務發展，推動茂名產業優化、產業集聚。”

基地全部建成、完全達產后，預計年產值達60億元，提供就業崗位約1000個，將凝聚大批技術人才，帶動上下游關聯企業逐步向茂名電白集聚，推動新能源產業有序轉移、集群發展，為當地新能源產業的發展、新型能源體系的建設注入新鮮血液。

• sysjzl
  加關注0
• 沒有留下簽名~~

推薦圖文

特斯拉采用的18650電	探究中航鋰電內部，科
鈦酸鋰材料量產已成規	新能源汽車未來的發展

推薦鋰電資訊

• 磷酸鐵鋰電池漸成市場主力
• 迷之碳酸鋰庫存
• 鋰電產業鏈周記 | 寧德時代聯手五大車企發布10款巧克力換電新車型 吉利成立電池產業集團吉曜通行
• 天能發布全新駐車鋰電池產品
• 中力再生鋰電叉車成汽車零部件企業降本增效“新寵”
• 德意軍火巨頭向菲律賓出售先進鋰電潛艇
• 廣東首個“飛輪+鋰電”混合新型儲能電站落戶廣州黃埔
• 美國關稅對于鋰電產業鏈的影響
• 石墨為什么會成為美國加征關稅中豁免的品種？
• 富祥藥業: 鋰電添加劑與微生物蛋白業務前景對比及資源投入重點

點擊排行

• 鋰電材料
• 正極材料
• 負極材料
• 鋰電隔膜
• 電解液
• 其他輔材

• 鋰電設備
• 電芯生產
• 電芯檢測
• 材料處理
• 材料檢測
• 輔助設備

• 零部件
• 電池配件
• 設備配件
• 電子元器件
• 其他附件

• 鋰電池
• 磷酸鐵鋰電池
• 鈷酸鋰電池
• 錳酸鋰電池
• 三元鋰電池
• 一次鋰電池
• 其它電池