比亞迪自不用說，所生產的電池基本上都是自給自足。極氪汽車在去年12月正式發布了金磚電池，長城汽車旗下的蜂巢能源很早就布局了動力電池產業。

綜上所述，在往后的幾年國內的動力電池供應商們躺著數錢的日子可能會一去不返。在這種情況下，一旦寧德時代下調動力電池的售價，恐怕二三線的電池供應商就撐不住了。

甚至，動力電池企業也會像前兩年的造車新勢力一樣迎來大洗牌。

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