據中國汽車工程學會統計，2023年我國退役動力電池總量超過58萬噸，預計到2030年，動力電池回收市場規模將突破千億元。面對這一巨大的市場潛力，億緯鋰能積極響應國家綠色發展戰略，積極布局廢舊電池和廢舊電池材料回收，建立“電池制造-電池使用-電池回收-再生利用-材料再生”的可持續發展循環經濟體系。通過技術創新和產業布局，致力于將退役動力電池“吃干榨凈”、變廢為寶，實現資源的高效循環利用。

去年，金泉新材料的一所電池再生處理工廠在湖北荊門落成，每年產能足以處理近2萬噸廢舊電池。公司采用先進的設備和技術，能從廢舊電池中提煉出可循環再生的碳酸鋰、硫酸鎳、硫酸鈷和硫酸錳等原材料，這些材料可直接用于新電池的生產。在保證電池質量和性能的前提下，實現“讓材料從電池中來，到電池中去”，打造凈零碳產品。這一過程不僅能夠減少固體廢棄物的產生，還能降低電池生產成本，實現經濟效益與環境效益的雙贏。

金泉新材料有限公司總經理王金濤在采訪中表示：“我們的主要目標是應對未來退役電池潮的來臨，因此提前做好了布局?！惫S每年的碳酸鋰產能可以達到3000噸，未來如果這些碳酸鋰全部來自于廢舊的磷酸鐵鋰電池，則相當于近8萬臺小汽車的電池回收量。