規(guī)模化飛疊應用釋放產能
滿足更大規(guī)模交付
媒體一行在蜂巢能源工作人員引導下，首先參觀了鹽城二期基地投產的9條飛疊短刀電池產線。
媒體從相關工作人員處了解到，鹽城基地是蜂巢能源首個率先導入飛疊技術的生產基地，分兩期建設，整個二期項目包含9條飛疊電芯產線和9條相應的模組PACK產線，均正式投產，主要生產62Ah、90Ah、142Ah等主流短刀電池產品，在能量密度、安全性、性價比等方面極具優(yōu)勢，正在為吉利、長城、Stellantis等客戶大量供貨。
隨后，媒體來到一期，進入蜂巢能源最核心生產工藝——飛疊產線進行參觀。在現(xiàn)場，飛疊正以0.125S/pcs的超高效率生產極片。媒體可以近距離觀察到飛疊布滿了CCD監(jiān)測設備，每一片極片表面光滑無折痕，極片堆疊整齊無錯位。
該產線集合了蜂巢能源最先進“飛疊”、熱復合、激光直焊工藝、0.35mm鋁殼、圓形光斑焊接、CCD等多種先進技術，采用全自動化、AI智能化生產模式，單條電芯產線最高生產效率可達24PPM，即一分鐘可以生產24支短刀電池，相較于國內主流的12-14PPM疊片生產線，生產效率大幅度提升。
據(jù)技術人員介紹，不同于隔膜、正極片、負極片堆疊在一起的Z疊工藝，“飛疊”首先通過兩層隔膜包覆負極片經過加熱輥進行熱復合及隔膜封邊，再裁切成片，最后和正極片依次堆疊，由此解決了長久以來傳統(tǒng)疊片過程中可能面臨的隔膜褶皺，極片掉粉、錯位等難題。此外，“飛疊”同時集成疊片，熱壓功能，減少設備占地面積、產線成本的同時，大幅度提升產線效率和產品品質。
依托于飛疊高效率、高品質、低成本制造優(yōu)勢，蜂巢能源整個鹽城基地正在上演產能釋放加速度。截至目前，鹽城基地L400 62Ah短刀飛疊電芯已量產超過110萬支，折合電池包11000+套，一期首條短刀飛疊產線產能利用率高達90%，創(chuàng)造了短刀電池爬產效率新紀錄。
“短刀＋飛疊”產品矩陣
形成差異化市場優(yōu)勢
復盤方形電池疊片技術發(fā)展史，可回溯至2018年，成立之初的蜂巢能源就率先將疊片工藝用于方殼電池制造，并引入車規(guī)級標準，由此開啟了動力電池疊時代。
經過過去幾年的迭代與進化，由蜂巢能源提出的長薄短刀電芯+疊片工藝已經成為動力電池發(fā)展的主流趨勢，并得到越來越多的主流電池企業(yè)的認可，包括中創(chuàng)新航、國軒高科、億緯鋰能、遠景動力、瑞浦蘭鈞等主流動力電池企業(yè)都在推出相應產品。
行業(yè)主流共識是，疊片工藝更高能量密度、更穩(wěn)定內部結構、更長循環(huán)壽命、更安全等特點，不僅非常匹配長薄化的電芯，還與大容量電芯生產有著更高的適配度。
但與此同時，如何解決疊片工藝的生產效率，是目前行業(yè)最為關注的焦點。而蜂巢能源于2022年電池日發(fā)布的第三代高速疊片技術--飛疊，實現(xiàn)了0.125S/pcs的疊片速度，實現(xiàn)了效率與卷繞工藝的持平，最終在效率方面實現(xiàn)了顛覆性的突破，再一次引領了行業(yè)的走向。
分析認為，隨著飛疊技術的規(guī)模化導入和應用，將真正解決長薄短刀電芯的極簡化、集成化、智能化智造，滿足更大規(guī)模市場對于動力電池的生產制造高效率、高品質、高性價比的要求，而這也將進一步提升蜂巢能源在短刀電池領域的市場競爭力。
與此同時，在儲能電池領域，蜂巢能源也在采用基于短刀＋飛疊的產品技術矩陣。
差異化市場優(yōu)勢帶來亮眼市場表現(xiàn)
在隨后的媒體見面會上，蜂巢能源董事長兼CEO楊紅新就目前公司發(fā)展的情況及市場關注的熱點等問題與到訪媒體進行了互動交流。
楊紅新表示，鹽城基地作為首個“飛疊”大規(guī)模應用的生產基地，為飛疊在蜂巢能源其他基地的應用提供了很好的示范作用。除鹽城基地之外，蜂巢能源上饒、成都基地也陸續(xù)引入飛疊設備。隨著海外基地建設平穩(wěn)推進，“飛疊”也將根據(jù)節(jié)奏規(guī)劃“出海”日程。
談及近期客戶拓展，楊紅新表示依托于“短刀+飛疊”高效率、高品質產品矩陣優(yōu)勢，再加上在產能部署上的前瞻卡位，蜂巢能源在動力電池業(yè)務方面獲得了眾多車企的認可。今年以來陸續(xù)供貨理想L7、吉利銀河L7/L6、東風嵐圖追光/夢想家、哈弗猛龍/梟龍等知名車企的暢銷車型。在PHEV（含增程式）領域的表現(xiàn)尤為亮眼，從工信部發(fā)布的車型公告看，6月以來，蜂巢能源配套的插混車型已接近20款，已經深度進入主流車企的供應鏈。
儲能業(yè)務同樣取得驕人成績。國內方面，蜂巢能源目前已在廣東、江蘇、河北、甘肅、浙江、新疆等多地完成大規(guī)模儲能項目交付并網。海外方面，蜂巢能源已經在歐洲獲得多家企業(yè)儲能業(yè)務定點，涵蓋工商業(yè)儲能、便攜電源、牽引動力等多個領域，總量超20GWh。
值得一提的是，無鈷電池作為蜂巢能源創(chuàng)新研發(fā)的全新品類電池，已經得到國內外客戶的青睞，開始大量出貨。目前在國內主要供應某大型車企，今年出貨無鈷電芯預計可達160萬只；海外已經與美國某儲能系統(tǒng)上市公司已經達成供貨協(xié)議，2024年初開始供貨，僅這一家儲能客戶預計每年供應無鈷電芯就達到80萬只，動力市場客戶預計會再擴展，所以后面無鈷出貨量會快速提升。
隨著新基地產能不斷釋放，未來蜂巢能源出貨量將迎來大幅度增長。最新的行業(yè)數(shù)據(jù)顯示，剛剛過去的2023年8月份，蜂巢能源動力電池裝機量已躋身至第六位，1-8月裝機量排名位居第八。
