鋰電世界  中國似乎從來不缺價格戰，特別是受到國內經濟不景氣，需求疲弱的影響，今年的價格戰硝煙四起，電商價格戰，家電價格戰，汽車價格戰……價格戰加劇了行業洗牌。鉛蓄電池業內的價格戰遠比我們想象的更嚴重，可謂慘烈，壯哉！

    由于消費低迷，鉛蓄電池行業大打價格戰，并加大促銷力度。以一只48V12AH電池為例，目前國內市場的價格：一線品牌超威電池、天能電池每組380元左右，二線品牌350到360元之間。電動車電池整體價格已較年初下降了15%左右，至此，中小企業已無利可圖，陷入虧本經營。

    理性的降價是市場行為，而價格戰則是一種無序的競爭，不利于行業和市場發展。鉛蓄電池價格戰是一場沒有硝煙的生死戰，誰能從中受益？

    有人說，大企業試圖通過價格戰搞垮中小企業，然后搶占份額，壟斷市場。

    然而，價格戰中沒有勝者。對于大企業而言，價格戰就像武俠小說中的“七傷拳”，殺敵一千自傷八百。使用到極致的結果便是，有壟斷之名，無壟斷之利。此外，如果不能主動從產品質量和售后服務上加以提高，企業也難以走得更遠。

    價格戰中的中小企業被迫回應，欲哭無淚，降價氛圍彌漫，中小企業要么虧本苦苦支撐，要么就此倒下。未來國內鉛蓄電池企業將整合至300家左右，將會有更多的中小企業被淘汰出局。

    對于消費者而言，價格戰帶來的不僅僅是低價，更有低質和低服務。今年，市場上一股“以次充好”、“翻新”鉛酸動力蓄電池的歪風曾席卷整個行業，導致出現質量問題“潛規則”的亂象。

    進入第四季度，價格戰并不會停止，或將繼續升級，鉛蓄電池企業日子將更加難熬。SMM認為，價格戰顯示出了目前鉛蓄電池市場還是比較混亂的，行業仍處于野蠻成長時期。企業之間除了價格，更應該在產品質量、售后服務、新產品研發等方面下功夫。