鋰電世界  隨著《節(jié)能與新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃》我國(guó)在新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)上的支持是與日俱增的，由于“全球40%的石油被汽車(chē)消耗，中國(guó)是世界第一能源消費(fèi)大國(guó)，57%的石油依賴進(jìn)口，且即將突破60%的安全線。”對(duì)此中國(guó)在新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的巨大想象空間比任何國(guó)家都更加緊迫。
　　
    新能源汽車(chē)所面臨的市場(chǎng)也是無(wú)比艱巨的，在每個(gè)細(xì)節(jié)上都要做好，電動(dòng)汽車(chē)對(duì)于消費(fèi)者來(lái)講，安全性能是消費(fèi)者最為關(guān)注的。對(duì)于這一因素，研究人員給電動(dòng)汽車(chē)所采用的新能源鋰離子電池做出了以下兩種實(shí)驗(yàn)測(cè)試。
　　
    第一個(gè)測(cè)試，采用水來(lái)?yè)錅缁鹧妫m然的確起到了效果，但是非常耗時(shí)，很多次實(shí)驗(yàn)中火焰“春風(fēng)吹又生”，這是由于汽車(chē)或電池艙的溫度仍然很高，是電池又發(fā)生了自燃，所以要用水完全撲滅火焰并不容易。這也意味著必須在撲滅火焰的同時(shí)降低電池周?chē)沫h(huán)境溫度才能徹底撲滅火焰，最后結(jié)果導(dǎo)致使用大量的水，并且這些水主要用來(lái)降低溫度而不是撲滅火焰。
　　
    第二個(gè)測(cè)試，在水中加入了一些添加劑，用來(lái)增強(qiáng)滅火和冷卻效果。使用凝膠與水混合，使得水的流動(dòng)性不那么強(qiáng)，能夠停留在燃燒的電池上，因此其冷卻效果要比純水出色。其他的添加劑減少水的表面張力，增加其蒸發(fā)率，從而也增強(qiáng)了冷卻效果。通過(guò)加入添加劑，所需撲滅火焰的水量大大減小，所需時(shí)間也得到大幅縮短。
　　
    研究人員得出了結(jié)論：在混合動(dòng)力車(chē)和電動(dòng)汽車(chē)中的鋰離子電池發(fā)生燃燒時(shí)，“火焰?zhèn)鞑ニ俣炔幌衿秃筒裼腿紵龝r(shí)傳播的那么快，液體燃燒時(shí)的火焰無(wú)法傳播到鄰近物體。”鋰離子電池至少比汽油和柴油車(chē)發(fā)生起火時(shí)安全。