鋰電世界  1月8日凌晨消息，波士頓洛根國際機場官員周一表示，由于輔助電力系統中的電池爆炸，造成一架波音787客機在登機口意外起火，不過當時飛機上沒有乘客。
    馬薩諸塞州港口消防局局長鮑勃多納（Bob Donahue）指出，在對一架日本航空公司波音787客機進行例行飛行后檢查的機械師在美國東部標準時間上午10點30分發現駕駛艙有煙霧，這名機械師隨后向空港管理部門報告了火情。
    鮑勃多納補充說，消防隊員迅速響應并確認是飛機電力系統中使用的，作為引擎沒有運轉時動力來源的電池發生爆炸導致。這名機械師是煙霧被發現時飛機上唯一的人員，沒有其他人因為事故受傷。他確認，“乘客沒有任何危險，事件發生在他們離開飛機之后至少15分鐘?！?BR>    周一的這次火情也是波音787夢幻客機近期系列事故中最新的一例。這款客機之前因為產能問題延遲首架客機交付長達三年半。
    波音公司發言人馬克比特爾（Marc Birtel）回應說，“我們已經得知這一次事故，正在和我們的客戶進行協作。”日本航空公司發言人沒有回應采訪請求。鮑勃多納指出，聯邦航空管理局的官員正在調查起火原因；國家交通安全委員會也宣布展開針對事件的調查。
    和其他很多噴氣式客機使用引擎運作產生的氣壓不同，波音787客機高度依賴電力驅動機上系統。這款飛機在試飛期間已經發現嚴重的電氣系統故障，并導致了一次重新設計。787客機也是波音公司第一款使用碳復合材料而不是鋁材的機型，以便降低飛機重量從而減少燃油消耗。
    波音787客機近期的電氣系統故障包括了2012年12月4日，聯合航空公司休士頓至新澤西紐沃克機場的一次航班因為一個發電機失靈而進行緊急著陸；12月13日，卡塔爾航空因為同樣的發電機故障而停飛三架波音787客機；12月17日，聯合航空公司宣布機隊中又有一架787客機發生電氣系統故障。
    波音公司首席執行官吉姆麥克納尼（Jim McNerney）在上個月的一次發言中稱，作為一種全新的飛機，787客機發生的問題并沒有特別多。