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新能源有隱患 政協委員建立鉛蓄電池回收體系

   2013-03-04 鋰電世界佚名8520
核心提示:一個體系建立需要有政策,沒有政策只能靠市場做,但是回收蓄電池對技術要求很高,無法依靠市場,所以必須要建立一套體系,有政策,有指向,有標準,有規劃,有條例

    如今,我們國家大力推廣新能源,如風能、太陽能等,生活中,則鼓勵消費者購買電動汽車,電動自行車等。新能源的使用無疑為保護環境、節約資源做出了很大的貢獻,但其中的隱患我們也不能視而不見。

    全國政協委員、北京工商大學化學與環境工程學院教授汪蘋告訴記者,新能源里鉛酸蓄電池的用量很大,但是這個回收系統極為復雜,它不像普通的廢紙、塑料,本身的回收過程沒什么污染,可以靠拾荒的人解決,也可以通過市場化來解決,鉛酸蓄電池的回收需要很高的技術含量,而且回收過程中有腐蝕性,在哪堆積,就會在哪造成污染,硫酸如滲透下去,會腐爛任何東西。這造成的污染是不可想象的。

    汪平建議,在推廣新能源的同時,一定要建立相應的回收體系。

    “一個體系建立需要有政策,沒有政策只能靠市場做,但是回收蓄電池對技術要求很高,無法依靠市場,所以必須要建立一套體系,有政策,有指向,有標準,有規劃,有條例。”汪蘋認為,回收系統一定要和推廣同步進行。如推廣新能源汽車,投入成本的時候應該拿出一部分用來做回收,只有相互捆綁,并限定責任,才能行之有效地解決問題。

    現在,我們國家重金屬污染事件頻發。汪蘋告訴記者,重金屬污染來自很多地方,如采礦、電鍍、廢棄排放等。“一些傳統的項目,我們已經很難改造,但是一些新推廣的項目,最好能提前考慮它所帶來的隱患,并行之有效的解決。眼下,生產蓄電池的廠家造成血鉛污染屢屢見報,這其中,主要的污染受害者是兒童,這不僅影響了他們的生長發育,還影響了他們智力,希望這樣的事情以后越來越少”。

    此次兩會,汪蘋的提案是:“建立鉛蓄電池回收體系”。

 
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