鋰電世界  以華南理工大學(xué)化學(xué)與化工學(xué)院博士生彭洪亮為第一作者的題為《High Performance Fe-andN-Doped Carbon Catalystwith Graphene Structuref or Oxygen Reduction》（具有石墨烯結(jié)構(gòu)的鐵、氮同時(shí)摻雜高性能碳基燃料電池催化劑）的研究論文，近日在英國自然出版集團(tuán)（Nature Publishing Group）刊物《Scientific Reports》上發(fā)表。該刊物是英國自然出版集團(tuán)于2011年新創(chuàng)刊的綜合性網(wǎng)絡(luò)期刊，目前被PubMed和SCI收錄，涉及的研究領(lǐng)域覆蓋自然科學(xué)各個(gè)學(xué)科。

    彭洪亮所在的燃料電池課題組采用鐵鹽催化三聚氰胺和苯胺的同時(shí)聚合，得到了含有鐵、三聚氰胺和聚苯胺的聚合物的混合物，使用該混合物為前驅(qū)體，經(jīng)過熱裂解、酸處理等程序制得了一種具有石墨烯結(jié)構(gòu)的鐵和氮同時(shí)摻雜的碳基催化劑。該催化劑的氧還原催化性能已十分接近商品的鉑碳催化劑，催化劑的單電池測(cè)試結(jié)果也處于國際領(lǐng)先行列。稿件評(píng)審人認(rèn)為：該課題組的研究成果優(yōu)秀地發(fā)展了前人的工作，這種非貴金屬在酸性介質(zhì)中顯示了良好的氧還原活性，可媲美現(xiàn)有催化劑良好的單電池性能。

    燃料電池課題組的研究成果系質(zhì)子交換膜燃料電池（PEMFC）研究與開發(fā)中的重要一環(huán)，該電池是一種清潔、高效的綠色環(huán)保電源，是電動(dòng)汽車的最佳動(dòng)力源。若此研究成果得以應(yīng)用，將改變目前燃料電池大量使用高成本貴金屬鉑作為催化劑的現(xiàn)狀，大幅降低燃料電池成本，有效促進(jìn)燃料電池技術(shù)的發(fā)展和商業(yè)化進(jìn)程。

    據(jù)介紹，研究新型替代鉑的非貴金屬催化劑作為燃料電池的陰極催化劑已成為近年來燃料電池領(lǐng)域最為重要的研究課題。早在2010年2月，由華南理工大學(xué)自己設(shè)計(jì)和建造的、全球最大的質(zhì)子交換膜燃料電池示范電站落戶廣州大學(xué)城，在國家自然科學(xué)基金、廣東省自然科學(xué)基金和學(xué)校的大力支持下，該課題組近年來在燃料電池的研究及開發(fā)方面不斷取得重要成果和突破。