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我國車用高能量型鋰離子動力電池技術取得重大突破

   2013-06-27 鋰電世界佚名9300
核心提示:中國電池網 在“十二五”國家863計劃支持下,“高能量鋰離子電池系統和電池組技術開發”項目取得重大進步。項目以研制磷酸鐵鋰正極材料的高能量型鋰離子電池為目標,開展了鋰離子電池原材料和電池單體設計技術等研究,包括國產磷酸鐵鋰正極材料測試評價、鋁箔涂層技術和隔膜涂層技術研究。

    鋰電世界  在“十二五”國家863計劃支持下,“高能量鋰離子電池系統和電池組技術開發”項目取得重大進步。項目以研制磷酸鐵鋰正極材料的高能量型鋰離子電池為目標,開展了鋰離子電池原材料和電池單體設計技術等研究,包括國產磷酸鐵鋰正極材料測試評價、鋁箔涂層技術和隔膜涂層技術研究。項目研發產品單體電池能量密度達到138.6瓦時/公斤,功率密度達到915.6瓦/公斤,循環1200次后的容量保持率為94.1%,成果已開始應用于批量生產的50安時能量型動力電池上。

    其中,針對電動汽車用38.4伏/50安時電池模塊能量密度達到121瓦時/公斤,功率密度達到800瓦/公斤;345.6伏/50安時的電池系統已應用于奇瑞小型純電動轎車和奧新純電動環衛車。

    該項目在國產化生產制造裝備方面也取得了重要進展,開發了全自動密閉的自動加料系統、電池極板全自動疊片機、大容量電池全自動注液機、能自動裝夾電池的電池化成工裝夾具,并建立了自動化鋰離子電池檢測配組生產線,極大提升了電池一致性,電芯配組率大于95%,在滿足汽車應用高要求方面邁出了重要一步。

 
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