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布魯塞推廣的電動車共享理念已初步得到市場認可

   2013-08-28 鋰電世界佚名8090
核心提示:中國電池網 對世界各地的城市來說,如何在解決交通擁堵與個人出行需求之間尋求平衡一直是個難題。

    鋰電世界  對世界各地的城市來說,如何在解決交通擁堵與個人出行需求之間尋求平衡一直是個難題。布魯塞爾2011年開始推行的“電動車共享”項目帶來新思路,結合新能源車輛的環保優勢以及租賃車輛的靈活性,有效提高了民眾出行效率,達到節能環保的目的。

    在當地市政府和相關企業推動下,布魯塞爾街頭如今很容易找到電動車充電站點,路上也經常能看到零排放的電動車飛馳而過。有了這一共享項目,許多人也不再需要為簡單地出行而花大筆錢購買和保養車輛。

    據參與這一項目的ZenCar公司工作人員介紹,項目的根本理念在于實現電動車共享。兩年多來,當地電動車的使用人數不斷增多,公司也在逐步增加電動車數量并增建充電站點。這家公司的客戶可隨時在任一站點預定和提取車輛,在約定時間內將車返還即可。根據公司公布的數據,一輛實現共享的電動車,最多可滿足20名司機不同時間段的使用,從而大大緩解城市交通擁堵。該公司工作人員還說,電動車具有零排放、噪音低、易操作等優點,一輛充滿電的電動汽車續航能力可達120公里,完全能滿足布魯塞爾市內交通需求。這類電動車使用家用220伏電源給電動車充電大約需6個小時,而在專用充電站只需50分鐘。

    與購買和保養私家車相比,“共享”電動車在花費上相對劃算。會員注冊費為40歐元,每月繳納6歐元會費,電動車的租賃價格則是每小時5歐元到7歐元。為充分實現電動汽車共享理念,ZenCar在具體操作上的設計也相當簡潔。只要在網上登記成為該公司會員,就能通過網站和電話預約車輛,隨后到站點取車即可,使用時間事先規定好,若超時,則用戶要視情況繳納額外費用。ZenCar公司首席運營官和創始人之一洛佩斯說,這個項目不但實現了節能減排,同時還降低了停車場使用壓力,方便了市民出行。

    目前,ZenCar可供租賃的車輛只有幾十輛,但業內人士說,公司所推廣的電動車共享理念已初步得到市場認可,在節能減排、綠色出行方面獨具優勢,具有良好的發展前景。

   

 
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