鋰電世界  據媒體報道，8月1日起，北京電力負責建設運營的電動汽車充電樁(站)將開始收取充電服務費，在原充電電費0.8745元/度電的基礎上，按照0.8元/度電收取充電服務費。

　　今年5月，北京市發改委公布消息，6月1日起電動汽車充電服務費按充電電量收取，每千瓦時收費上限標準為當天北京92號汽油每升最高零售價的15%。由于計費系統的調試需要時間，電力系統的充電樁設置為8月1日零點開始計費。收費標準也會在各個充電站公示出來。

　　北京當前92號汽油油價為6.29元/升，按照油價的15%計算，充電服務費的上限大概在1元/度電左右。北京電力此次設定的0.8元/度電的充電服務費價格低于發改委設定的上限，收費價格暫時不會根據油價的變動實時浮動。

　　此前，電動車車主在北京電力運營的公共充電樁上充電，只按照0.8745元/度電的價格收取充電電費，現在要加收0.8元/度電的服務費，充電成本大約為1.6745元/度電。

　　目前，北京每度電8毛錢的收費水平在國內其他地區相比，處于中等水平。據不完全統計，目前，全國已有上海、江西、合肥等十多個省市先后出臺了充電服務費標準。其中，江西收費標準較高為2.36元/度電(含電費)，而青島則較低，為0.65元/度電。

　　國網北京市電力公司表示，收取充電服務費的初期，會對運營成本產生一定彌補，但仍舊談不上盈利。電動車市場仍處于市場培育期，只有以后有大量的電動汽車來充電，才能產生經濟效益。充電服務費的收取能讓充電設施建設運營企業有個清晰的盈利模式，以吸引更多企業參與到充電樁的建設中來，從而方便廣大電動車車主。

　　實際上，幾家社會資本運營的公共充電站早已開始陸續收取充電服務費，價格基本都在0.8元/度電左右。