鋰電世界  繼攜手中國(guó)南車(chē)進(jìn)軍超級(jí)電容市場(chǎng)后，均勝電子又“俘獲”新能源汽車(chē)巨頭特斯拉的“芳心”。公司今日公告，獲得美國(guó)特斯拉新能源汽車(chē)電池管理系統(tǒng)傳感器及相關(guān)零部件的采購(gòu)訂單。
 
    公告顯示，該款傳感器及相關(guān)零部件由公司控股子公司德國(guó)普瑞控股有限公司（簡(jiǎn)稱(chēng)“普瑞”）研發(fā)制造，能夠協(xié)助電動(dòng)車(chē)對(duì)電池實(shí)現(xiàn)更精確控制和更高效管理。公司透露，“公司已開(kāi)始向特斯拉交付產(chǎn)品，未來(lái)隨客戶(hù)整車(chē)銷(xiāo)量增加，公司的供貨量也將持續(xù)擴(kuò)大?！?BR> 
    與此同時(shí)，公司還公告稱(chēng)，公司子公司寧波產(chǎn)城均勝新能源科技有限公司（簡(jiǎn)稱(chēng)“產(chǎn)城均勝新能源公司”）和浙江南車(chē)電車(chē)有限公司（簡(jiǎn)稱(chēng)“浙江南車(chē)”）達(dá)成戰(zhàn)略合作協(xié)議，聯(lián)合開(kāi)發(fā)及應(yīng)用儲(chǔ)能式現(xiàn)代電車(chē)能源管理系統(tǒng)集成、超級(jí)電容應(yīng)用管理系統(tǒng)。
 
　　據(jù)了解，浙江南車(chē)是中國(guó)南車(chē)重點(diǎn)打造的儲(chǔ)能式現(xiàn)代電車(chē)產(chǎn)業(yè)平臺(tái)，其核心技術(shù)產(chǎn)品是全系列超級(jí)電容超快充無(wú)軌電車(chē)。中國(guó)南車(chē)與寧波市政府規(guī)劃以浙江南車(chē)為龍頭，打造現(xiàn)代電車(chē)全球總部基地。根據(jù)合作協(xié)議，浙江南車(chē)向產(chǎn)城均勝新能源公司提供現(xiàn)有車(chē)型的能源部件技術(shù)參數(shù)，后者對(duì)現(xiàn)有能源管理系統(tǒng)做優(yōu)化設(shè)計(jì)，設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)新型超級(jí)電容儲(chǔ)能式管理系統(tǒng)并配套供應(yīng)；產(chǎn)城均勝新能源公司可向第三方銷(xiāo)售該類(lèi)產(chǎn)品。
 
　　值得關(guān)注的是，4月16日，由浙江南車(chē)現(xiàn)代無(wú)軌電車(chē)有限公司在全球首推、世界最快閃充儲(chǔ)能式現(xiàn)代電車(chē)在中國(guó)南車(chē)寧波基地下線(xiàn)，而其核心技術(shù)超級(jí)電容儲(chǔ)能式管理系統(tǒng)由產(chǎn)城均勝新能源公司提供。
 
　　據(jù)悉，這是中國(guó)南車(chē)全球首推的18米超級(jí)電容儲(chǔ)能式ＢＲＴ快速公交車(chē)?！斑@次下線(xiàn)的電車(chē)，核心技術(shù)是我國(guó)領(lǐng)先的超級(jí)電容?！敝袊?guó)南車(chē)首席專(zhuān)家楊穎進(jìn)一步解釋稱(chēng)，新電車(chē)的超級(jí)電容屬于世界領(lǐng)先技術(shù)，完全采用物理吸附技術(shù)，不會(huì)像鋰電池這樣不穩(wěn)定而發(fā)生爆炸。同時(shí)，新的超級(jí)電容能快速儲(chǔ)電，僅僅只要１０秒鐘。
 
　　有消息稱(chēng)，新能源公交車(chē)運(yùn)營(yíng)補(bǔ)貼的政策方案已經(jīng)提交國(guó)務(wù)院審議，預(yù)計(jì)二季度將出臺(tái)，最快5月份公布。據(jù)悉，根據(jù)不同車(chē)型，新能源公交車(chē)的單車(chē)運(yùn)營(yíng)補(bǔ)貼金額在4萬(wàn)元/年至8萬(wàn)元/年。
 
　　均勝電子表示，通過(guò)本次戰(zhàn)略合作并依托中國(guó)南車(chē)優(yōu)勢(shì)，公司新能源汽車(chē)的業(yè)務(wù)實(shí)現(xiàn)再升級(jí)，進(jìn)入超級(jí)電容儲(chǔ)能式管理領(lǐng)域，進(jìn)一步設(shè)計(jì)和研發(fā)高性?xún)r(jià)比的超級(jí)能源管理系統(tǒng)，拓展商用車(chē)、機(jī)車(chē)、儲(chǔ)能等細(xì)分市場(chǎng)。