鋰電世界  索納塔油電混合動(dòng)力版是現(xiàn)代汽車在華產(chǎn)品陣容中唯一一款新能源車型，以進(jìn)口的形式在市場(chǎng)銷售。隨著汽車排放標(biāo)準(zhǔn)愈加嚴(yán)格，現(xiàn)代也將進(jìn)一步強(qiáng)化混合動(dòng)力車型發(fā)展，推出更多新能源車型為消費(fèi)者提供選擇。網(wǎng)通社從現(xiàn)代汽車在華經(jīng)銷商處了解到，現(xiàn)代全新IONIQ有望在8月正式引入國(guó)內(nèi)銷售，新車將推出混動(dòng)、插電式混動(dòng)和純電動(dòng)共三個(gè)版本，其中混動(dòng)車型將搭載一套由1.6升發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)組成的混合動(dòng)力系統(tǒng)。

    現(xiàn)代IONIQ Hybrid將推出混動(dòng)版車型、插電式混動(dòng)車型以及純電動(dòng)車型三種動(dòng)力系統(tǒng)，混動(dòng)車型將搭載1.6升GDI汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，以及一臺(tái)電動(dòng)機(jī)。而純電動(dòng)轎車IONIQ Electric將配備一臺(tái)電動(dòng)機(jī)。此外，IONIQ Electric將配備由LG生產(chǎn)的電池組，新車有望在8月引入國(guó)內(nèi)銷售。

    動(dòng)力方面，現(xiàn)代全新混動(dòng)車搭載一款1.6升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配鋰離子電池組和電動(dòng)馬達(dá)，使得這款車的綜合輸出功率為107千瓦，峰值扭矩為316牛米。傳動(dòng)系統(tǒng)則有望采用7速雙離合變速器。而純電動(dòng)轎車IONIQ Electric將配有一臺(tái)88千瓦電動(dòng)機(jī)，可推動(dòng)車輛至極速150公里/小時(shí)。此外，IONIQ Electric將配備由LG生產(chǎn)的28千瓦時(shí)電池組，裝置在后排座椅下方。根據(jù)官方公布的數(shù)據(jù)，新車單次充電的續(xù)航里程為169公里。現(xiàn)代全新混動(dòng)車采用全新平臺(tái)打造，具有40%的熱效率。

    目前汽車排放標(biāo)準(zhǔn)愈加嚴(yán)格，各大車企紛紛向市場(chǎng)推出了混動(dòng)車型。豐田普銳斯同樣是一款緊湊型混動(dòng)轎車，現(xiàn)款車型動(dòng)力搭載1.8升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)和一臺(tái)電動(dòng)機(jī)，其中發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率73千瓦，峰值扭矩為142牛米；電動(dòng)機(jī)最大功率60千瓦，峰值扭矩207牛米，綜合功率為100千瓦。未來(lái)現(xiàn)代全新混動(dòng)車引入中國(guó)市場(chǎng)后，將成為豐田普銳斯等同級(jí)別車型有力的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。（網(wǎng)通社2016年5月11日北京報(bào)道）