跟著鋰電池技能的老練和使用范疇的拓寬，鋰電池現已不僅僅是使用于手機數碼之類的慣例消費品上面，越來越的東西商品小到可穿戴的電子商品大到基站儲能或許大巴車都在運用鋰電池；當然適當多的東西商品或許稍大的設備運用的都是多串并聯的鋰離子電池組；

單純的理論核算只需體積夠大電池的容量也能夠做到越大，也能夠根據尺度來定型制作鋰電池，可是從加工和商品的老練度來說，鋰電池的出產不是僅僅給一個容量和體積尺度就去加工出產的，尤其是關于電池組的使用，對電池的單體也有十分嚴苛的請求，諸如特斯拉的電動轎車所用的7000多pcs的圓柱18650，國內也多用圓柱鐵鋰體系的26650來做基站大型電池組或許電動汽車電池組，當然方形軟包聚合物電池也不是不使用于這些范疇，國內外都有選用大塊頭的聚合物來做的，但關于通用性來說，現在最老練、最具優勢的做法仍是選用圓柱體來進行串并聯的組合；一來商品的類型十分相對統一和通用，便于完成自動化出產技術，不僅僅是在本錢的使用方面有適當的優勢，關鍵在于共同性的把控方面，圓柱有方形電池所無法比擬的優勢；方形電池因其加工技術的特性和類型的多變是沒辦法完成完全的自動化的，很多技術不可避免的要參加人的操作這么就沒辦法來確保即便是統一批次電池的共同性問題。

我司能夠聯系終端用戶商品的用電特性，來為其商品定制開發最適用最具安全和牢靠的鋰電池組，來處理用戶的后顧之慮。