事實上，“充電樁上高速”正在加速建設當中。目前，包括滬杭甬高速、甬臺溫高速等多條高速公路上，部分服務區(qū)的充電站已經(jīng)開始對外提供充電服務。國網(wǎng)浙江電力相關人士告訴錢江晚報記者，根據(jù)計劃部署，到今年年底前，全省高速服務區(qū)充電樁將實現(xiàn)全覆蓋。

據(jù)了解，一輛普遍汽油車，跑300公里差不多要200元油費。而一輛電動汽車，按最高續(xù)航里程300公里算的話，充滿一次電，80元不到。唯一可能稍微覺得麻煩的是，充電需要你等待一段時間。“不過其實也不用太久。”相關人士說，現(xiàn)在安裝的是快充充電樁，一般充半個小時就夠用了，就當在服務區(qū)稍做休息。

鋰電池廠商截至目前，杭州已有充電樁超過3300個，今年還將繼續(xù)完成2500個充電樁的建設，到今年年底建成覆蓋主城區(qū)的公共充電服務網(wǎng)絡。根據(jù)《中國制造2025杭州行動綱要(征求意見稿)》中的表述顯示，杭州將力爭到2020年推廣應用新能源汽車80000輛，到2025年形成新能源汽車廣泛應用的態(tài)勢。

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