2、一體化進程加快。一體化是鋰電設備另一大趨勢。近兩年動力電池企業(yè)采購模式逐漸從單機采購轉向分段采購或整線采購,并希望與設備企業(yè)深度融合,共同開發(fā)生產系統一體化解決方案,高效集成不同工藝下設備,實現更快更好的供貨與售后服務。

       3、進口替代市場空間加大。目前國內中高端鋰電設備還是以日韓設備為主,國內尚無單獨市占率超過10%的大型公司。涂布機領域以日本平野、東麗、富士、曉機械以及韓國PNT、CIS為代表,國內科恒旗下浩能科技、新嘉拓及贏合科技在此領域發(fā)展迅速;卷繞機領域國內先導智能已進入國際第一梯隊,與皆滕、KOEM三足鼎立。國內設備有望在未來幾年趕超國外設備,搶占其市場份額。

      2016年11月22日工信部發(fā)布汽車動力電池行業(yè)規(guī)范條件(2017年)征求意見稿,除了對電池企業(yè)產能做出明確要求外,還特別強調單體企業(yè)應至少具有電極制備、疊片/卷繞、裝配、注液、化成/分容等關鍵工藝過程的自動化生產能力和在線檢測能力。我們有理由相信,鋰電裝備的明天會更加光明。


 
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