自2017年以來，“三元811”逐漸成為鋰電行業網紅產品。作為目前最主流的三元電池材料，鎳鈷錳酸鋰被認為是未來的發展趨勢，其以鎳、鈷、錳為原料，通過調配三者的比例，來獲得不同的電極特性。
日前，國家工信部、發改委、科技部和財政部聯合印發了《促進汽車動力電池產業發展行動方案》的通知，指出到2020年，新型鋰離子動力電池單體比能量超過300瓦時/公斤;系統比能量力爭達到260瓦時/公斤、成本降至1元/瓦時以下，使用環境達-30℃到55℃，可具備3C充電能力。到2025年，新體系動力電池技術取得突破性進展，單體比能量達500瓦時/公斤。受政策影響，高能量密度的三元電池市場風口大開。根據測算，2020年三元電池需求量可達55.4GWh(含客車)或50.5GWh(不含客車)，對比2015年增長11.6倍或10.5倍。
作為三元電池最主要的發展方向，三元811將成為2017年各企業研發和生產的重點。相比磷酸鐵鋰和低鎳三元材料，高鎳三元材料由于鎳元素比例的提高，在比能量上有更大的優勢。企業應該重點關注三元811，目前杉杉能源、格林美、當升科技、比克電池等企業都已加快布局三元811
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