天津大學成功研制出大容量高效安全鋰電池，這項突破性技能開創了“智能”電池之路，突破了動力鋰電池開展瓶頸，能成功地大幅進步動力電池的安全性、容量、運用壽命和比能量。

剛剛取得天津市科學技能獎賞一等獎的“大容量、高安全性鋰離子電池的關鍵技能及其運用”項目“革了電池的命”，這項突破性技能開創了“智能”電池之路，突破了動力鋰電池開展瓶頸，能成功地大幅進步動力電池的安全性、容量、運用壽命和比能量。

據項目負責人、天津大學教授唐致遠介紹，該技能初次將人工神經網絡理論和容錯操控技能引進鋰離子電池的研討和制備中。現在這項技能已經開始產業化，運用于許多電池企業，在該技能的指導下誕生了許多電池中的“超級兵士”。比方根據該技能研制的圓柱形單體400Ah(安培小時)鋰離子電池，發明了世界單體圓柱形電池容量之最，被譽為電池界的“巨無霸”。 

以12米長33座大巴車為例，運用傳統技能最少需求數千塊10安培小時小電池進行串并聯組合。而采用“巨無霸”電池只需200塊，減重三分之一，而且大大減小了操控過程中完成均衡的難度，進步了轎車的安全性和運用壽命。一起行進費用也會大大降低，還是以12米長33座大巴車為例，通常百公里消耗柴油25升(每升柴油7元)，費用175元;而相同巨細的電動大巴車運用這種“巨無霸”電池，則行進200公里需充電一次，每次6小時，約需用電150度，百公里費用為40元左右，僅僅柴油大巴車的1/4。