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國家“十三五”規劃中強調，新能源汽車技術的升級戰略，仍然以電動化為核心，將智能化與輕量化和電動化相結合，解決電池重量和里程限制等問題。在“十三五”過去的一年里，海四達一方面適應市場需求，合理擴產；另一方面不斷加強設計研發，優化設計成本。在擴產的同時，海四達加速布局高比能量鋰離子電池，并通過不斷完善產品結構，實現向新能源產業的完美轉型。

加強設計研發加速布局高比能量鋰離子電池

新能源汽車發展拉動鋰電池需求，龍頭企業強者恒強。在政策和市場雙重推動下，新能源汽車產業已經進入高速發展期。在此背景下，動力電池企業擴產速度加快，結構性產能過剩問題逐漸顯現。在車企對于高比能、高一致性電池需求偏好的情況下，擁有技術、規模和資金優勢的電池企業將受到熱捧。

隨著國家新能源發展對高比能量鋰離子電池的迫切需求，海四達也將其列為重大目標，并且快速進行了戰略布局。下一階段，海四達將加速在關鍵領域的技術攻關，開展300Wh/kg高比能量鋰離子動力電池體系（NCM811/硅碳材料）電極及電池重大產業化研究，顯著提升動力電池的能量密度與安全性。通過新型制備技術的產業化研究開發，優化材料結構，快速推進高比能量鋰離子動力電池的產業化。

據了解，海四達“年產10億Ah高比能高安全動力電池與儲能鋰離子電池及電源系統項目”的實施，將有望推進解決新能源電動汽車用電池續航能力低、動力性能差等問題的進程，同時還將提高電池的安全性，降低成本，增強海四達在車載電池領域的競爭力。

在前進的路上總會碰到“風風雨雨”，企業的發展也是如此。盡管在擴產、加速布局的過程中，海四達還面臨資金暫時短缺、融資渠道單一等困難，但海四達通過自有資金積累、銀行貸款、降本增效等方式，依然在不斷奮力前行。

在產能擴張方面，目前海四達正在建設“年產10億Ah高比能高安全動力電池與儲能鋰離子電池及電源系統項目”，通過鋰離子電池擴建項目實現產品優化目標，快速提升在鋰離子電池領域的市場占有率和影響力。在智能制造方面，海四達已開發和引進關鍵設備，提高生產自動化水平及生產過程的可控性，進一步提高產品一致性水平，增強產品市場競爭力。

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