據iFind數據計算，到8月23日，A股鋰電板塊共有67家鋰電池概念股發布中期成績快報，其間顯現散布于鋰電工業鏈各環節上的公司凈利潤同比變化狀況各異。

獲益于國內碳酸鋰價格上半年繼續上漲，上游碳酸鋰工業各公司成績均一片大好，而下流鋰電池環節因為終端商場開釋節奏有別，導致各電池出產商成績冷暖紛歧。其間專攻新能源車用鋰電池的比亞迪甚至出現近****的利潤降幅。

歸納全年狀況分析，到年末國內碳酸鋰價格仍將保持高企，下流鋰電池商場增加仍以TMT板塊為主，新能源車及儲能電池商場狀況難有改觀，這或許決議了鋰電工業上下流各環節成績體現仍將繼續分解。

上游價格高企

受世界碳酸鋰巨子一年內兩次宣告提價音訊影響，國內工業級碳酸鋰近3個月時間內繼續上漲。依據生意社計算，6月1日至8月21日，國內碳酸鋰價格已出現6%的漲幅。

碳酸鋰價格的上漲也激活了國內鋰資源開發及碳酸鋰出產龍頭企業的成績體現。在上述67家鋰電公司中，包含天齊鋰業、中信國安、贛鋒鋰業等本年上半年凈利潤同比均出現增加。

以天齊鋰業為例，其2012年上半年盈利增加首要獲益于碳酸鋰提價直接驅動下的毛利率攀升。公司中報顯現，2012年1至6月完成經營收入2億元，同比增加6.3%；凈利潤2176萬元，同比增加9.9%，扣除非經常性損益后的凈利潤1938萬元,同比增加24.3%。

國金證券分析師以為，從世界巨子FMC 在布告中所聲明的“補償原材料及出產本錢的上升，以及為未來長時間的鋰業投資提供資金支撐”提價理由可分析，現有碳酸鋰出產企業的出產本錢和產能擴張本錢（本錢開支）將繼續升高，從而推動鋰產品價格長時間上漲。他估計，在現在國內外鋰產品供需繼續嚴重的格式下，海外龍頭的頻頻提價將給予國內企業提價的理由，估計國內碳酸鋰價格仍將保持上漲趨勢，這一點將直接支撐相關公司全年成績走好。

下流冷熱不均

相對于上游鋰資源開發及碳酸鋰出產的繼續升溫，下流鋰電池出產及使用環節上半年商場則冷暖不均。

相關計算顯現，本年1-6月國內鋰離子電池產值達17.84億只，同比增加34.64%。但其間的商場增量首要來自于TMT級鋰電池傳統的兩大終端需求——筆記本電腦和移動通訊手機產值的大幅增加。

據計算，2011年1-6月份我國智能手機產值為1億部，2012年上半年增加至1.6億部，同比增加60%。而上半年全國平板電腦的需求量到達2000萬臺，同比增加超過****。

相關商場分析指出，現在手機電池、消費類電子產品電池、筆記本電腦電池需求量已占到國內鋰電池總需求量80%，且因為這些產品在下流廠商及終端消費者中的認可度進一步提高，商場使用正加快推動。

這一點也反映到上述67家公司中專攻TMT級鋰電池出產企業的成績體現上。上半年，A股數十家涉鋰電池概念股凈利潤增加均可圈可點，其間南都電源凈利潤同比大幅增加200.78%，帆船股份同比漲幅也達34.78%。

但值得注意的是，從前被業界寄予厚望的新能源汽車對鋰電池的需求量僅占2%，電動自行車占2%。

雖然上半年新能源汽車工業規劃提出“到2015年，國內各類新能源汽車產值達50萬輛”的方針，但根我國汽車工業協會計算，2012年1至5月，國內首要出產廠商共銷售新能源車型僅3784輛，離規劃方針相距甚遠。

分析師指出，鋰電池用量*廣的純電動車研發及商場推廣在國內仍出現“雷聲大，雨點小”的狀況，這也將繼續檢測在這一范疇深耕的比亞迪等龍頭企業的成績提高才能。