4月27日，2017年世界鋰電池自行車電動(dòng)自行車職業(yè)的機(jī)會(huì)與應(yīng)戰(zhàn)高峰論壇今天在上海舉行。據(jù)我國(guó)自行車協(xié)會(huì)理事長(zhǎng)馬中超介紹，我國(guó)自行車協(xié)會(huì)將大力推進(jìn)鋰電電動(dòng)自行車開展，力爭(zhēng)在3至5年內(nèi)使電動(dòng)自行車鉛酸電池的運(yùn)用比重從現(xiàn)在的97.5%降低到80%，鋰電作為動(dòng)力電池的電動(dòng)自行車比重從現(xiàn)在的2.5%提高到20%。

據(jù)介紹，在面對(duì)世界金融危機(jī)和歐債危機(jī)導(dǎo)致全球消費(fèi)能力大幅度削弱、本錢壓力上升等不利因素的情況下，2016年我國(guó)自行車產(chǎn)值8345萬輛，同比增加2.3%；電動(dòng)自行車生產(chǎn)值3096萬輛，同比增加4.8%；自行車整車出口額、零部件出口額和電動(dòng)自行車出口額算計(jì)52.6億美元，創(chuàng)前史新高。

產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整、工業(yè)轉(zhuǎn)型晉級(jí)初見成效，是去年自行車職業(yè)開展中*大的亮點(diǎn)。數(shù)據(jù)顯現(xiàn)，2016年，自行車銷售額942.2億元，比2005年增加43.7%，而贏利42.4億元，比2005年增加71.22%。