近來(lái)，韓國(guó)蔚山科學(xué)技術(shù)院(UNIST)的研討團(tuán)隊(duì)新近開宣布二次鋰電池的陰極資料，成功地把現(xiàn)有電池的容量進(jìn)步了45%，使現(xiàn)有200多公里的電動(dòng)汽車的運(yùn)轉(zhuǎn)間隔添加100公里以上。

該研討組經(jīng)過(guò)開發(fā)代替現(xiàn)有電池運(yùn)用石墨電極的“石墨-硅復(fù)合資料”，然后成功添加了電池容量。新電極是在石墨分子之間注入20納米(10億分之一米)巨細(xì)的硅粒子制造而成的，新電池的充放電速度也比現(xiàn)有的電池快30%以上。

估計(jì)，新電池的批量生產(chǎn)也十分簡(jiǎn)單，價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)力也會(huì)進(jìn)步。該研討結(jié)果刊登在了學(xué)術(shù)雜志《天然能源》的網(wǎng)絡(luò)版上。

早在2014年韓國(guó)蔚山國(guó)家科學(xué)技術(shù)研討所(UNIST)和LG化學(xué)現(xiàn)已研宣布世界上首款可曲折鋰電池，這款電池即使曲折或卷起來(lái)也不會(huì)爆炸，從現(xiàn)在開始的三年內(nèi)可以量產(chǎn)。除此之外，該所教授將開發(fā)一款可打印電池，用于谷歌眼鏡，估計(jì)五年內(nèi)完成量產(chǎn)。