国产奶头好大揉着好爽视频,欧美日韩国产综合草草,日本嫩交12一16xxx视频

氟特電池表示，公司營收增加主要因樣品銷售量增加。但是，報告期公司正處于項目建設階段，尚未正式量產，產品是以小樣的形式對外銷售，客戶采購后作研究測試之用，故銷售規模無明顯規律性。

資料顯示，氟特電池主營業務為新型鋰離子電池用電解質材料的研發、生產和銷售。主要產品為雙氟磺酰亞胺鋰(LiFSI)、雙氟磺酰亞胺鉀(KFSI)、以及雙氟磺酰亞胺陰離子(FSI-)的離子液體。

報告期內，公司新建雙氟磺酰亞胺鋰(LiFSI)產業化項目一期土建已于一季度末建設完成，二、三季度進行設備安裝，計劃第四季度進行試生產。

氟特電池表示，由于公司產品LiFSI在性能上能針對性解決當前鋰離子電池普遍存在的循環壽命較短(特別是耐高溫下)和安全隱患等行業共性技術難題，產品目前在日、美、歐等國際市場上，均表現出較強的競爭力。

據了解，相較于傳統鋰鹽六氟磷酸鋰，LiFSI具有電導率高、熱穩定性高、耐水解、耐高溫、抑制電池氣漲等諸多優勢。因此被業界廣泛認為是鋰離子動力電池的理想鋰鹽電解質材料。

目前國內除了氟特電池之外，包括新宙邦、天賜材料、永太科技、杉杉股份、江蘇華盛等材料企業都在積極投建LiFSI生產線。

而事實上，雖然國內有不少材料企業都在投建LiFSI生產線，但是多處于試產階段，產生效益還比較少。從原因來看：1、LiFSI量產技術難度大，工業化生產技術上還有待突破，且價格比較高，打開市場需求仍需時日；2、目前國內外較少企業用得了LiFSI，一般是高端的電子廠商才會選用，市場總體使用量有限。

鋰電池動力電池氟特電池鋰離子電池

點贊 0舉報收藏 0打賞 0評論 0

更多>同類鋰電資訊

sjzlwlb
加關注0
~~沒有留下簽名~~~~

推薦圖文

特斯拉采用的18650電	探究中航鋰電內部，科
鈦酸鋰材料量產已成規	新能源汽車未來的發展

推薦鋰電資訊

點擊排行

• 第二屆鋰電池大會暨億緯鋰能24周年慶圓滿舉行	• 海外“瘋搶”磷酸鐵鋰電池
• 德爾股份擬投建新型鋰電池中試及產業化項目	• 我市舉行湖北省動力型鋰電池鐵路試運行啟動活動
• 湖北首發！我市動力鋰電池正式開啟“鐵海聯運”	• 省動力型鋰電池全國鐵路試運行啟動儀式在荊門舉
• 【HSC華盛鋰電】華盛鋰電榮登央視 \| 讓每一塊鋰	• 天津席威：以防爆技術強化鋰電池安全應用
• 車用鋰電池正成為遼寧省外貿出口新增長點	• 【黨旗在基層一線高高飄揚】閆春生：為鋰電池“