隨著轎車等大型鋰電池市場需求的日益高漲，旨在替代鋰離子電池的下一代高能電池技能層出不窮。德國最新設立了一個評價項目，方案用3年時間從電池能量密度、成本和資源可用性等方面盡早對下一代電池技能的競爭力進行實際和科學的評價。

據德國明斯特大學發布的新聞公報，由德國聯邦教育和科研部出資約300萬歐元支撐的這個評價項目將由明斯特大學電池研討中心擔任和諧，由德國亥姆霍茲聯合會下屬的于利希研討中心等多家研討機構和大學的研討人員參與。

該項目將要點評價鋰空氣電池、鋰硫電池、鈉基電池和全固態電池的發展前景。明斯特大學的專家說，這些被稱為“明日之星”的下一代電池理論上比現在最常見的鋰離子電池能量密度要高得多，但這些電池現在還處在基礎研討階段，面對體積較大、自放電率過高、壽命短等應戰。

德國研討人員將從理論和實驗等方面對這些所謂后鋰電池技能和現在最先進的改良型鋰離子電池進行比較研討，以科學地答復現在轎車等運用的鋰電池技能是否很快會被替代以及后鋰電池技能到底有多大競爭力等問題。