據該組織猜測,商場金額(以電池價格為基準)將從2016年的159億美元(約合187620億韓元)增加到2020年的543億美元(約合640740億韓元)。
尤其是跟著大容量技能的開展,鋰離子二次電池正逐漸擴展至轎車和動力貯藏等用處,相應的電池原材料商場,尤其是鋰電隔閡也將得到了相應的開展。
9月4日,濕法隔閡生產商W-scope集團稱,公司擬出資200億日元用于韓國子公司W-SCOPE CHUNGJU PLANT CO., LTD.增設4條鋰電隔閡生產線。
2016年9月,韓國W-Scope宣告將總出資3000萬美元在其韓國工廠新建涂布隔閡產線。其間項目一期出資150億韓元,建造兩條涂布隔閡生產線等。
2016年末,公司第6、7號線正式量產,5號線也正式試車,并進行小批量出貨。據悉,8號線現在已處于中試階段,估計今年年末9號線也將進行量產。
揭露材料顯示,估計到2018年末,W-Scope集團的鋰電隔閡產能將達到3億平方米/年。
公司在中期運營方案中表明,未來公司將應對急速增長的新動力轎車領域去拓寬工作,估計到2020年,公司的生產規模將擴展到2016年的3倍。
鋰離子二次電池
濕法隔膜
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