據(jù)《美國(guó)轎車新聞》報(bào)導(dǎo)，本田美國(guó)研發(fā)部門在加尼福尼亞州的托蘭斯成功安頓了一座新型加氫站，以便為2017年引進(jìn)新一代燃料鋰電池車做準(zhǔn)備。當(dāng)然，這座加氫站也將為其他品牌的同類車型供給足夠能源以保證其優(yōu)秀功能。

迎新款燃料鋰電池車 本田建造快速加氫站

本田建造快速加氫站

氫氣站將作為該公司MC填氫燃料技能的試驗(yàn)場(chǎng)，并允許其他轎車制造商的車輛和設(shè)備到該站進(jìn)行檢測(cè)剖析。該氫氣站將合作700bar(10,000 psi)壓力的儲(chǔ)氫燃?xì)怏w系運(yùn)作。據(jù)稱，運(yùn)用該氫氣站填氫，填充時(shí)刻將縮短45%，正常狀況下不超越三分鐘即可基本完成填充。該技能經(jīng)過(guò)監(jiān)測(cè)分配器的出口溫度，依據(jù)溫度條件不斷調(diào)整填充速率，然后縮短填充時(shí)刻。

本田稱MC填氫燃料技能的試驗(yàn)場(chǎng)現(xiàn)在暫時(shí)不會(huì)對(duì)個(gè)人消費(fèi)者敞開，直到該試驗(yàn)場(chǎng)經(jīng)過(guò)SAE(美國(guó)機(jī)動(dòng)車工程師學(xué)會(huì))認(rèn)證，成為行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。

本田當(dāng)時(shí)這一代燃料鋰電池車FCX Clarity于 2008年首發(fā)。在上一年十一月，本田在洛杉磯車展上發(fā)布了FCEV概念版，預(yù)計(jì)其量產(chǎn)版將于2015年在美國(guó)和日本面市，續(xù)航路程可達(dá)300英里以上。